跨境物流痛點多？來看看海外倉如何一招止痛

成熟繁榮的美國電商市場，一直以來都是中國跨境電商賣家的火爆聚集地，然而褪去巨大的消費市場光環，競爭加劇和物流難題橫生卻也是老生常談的話題。業內人士指出，隨著用戶體驗要求越來越高，海外消費者對於物流時效日趨嚴苛，物流體驗已然成為海外消費者考量中國賣家整體服務的必備要素。

機遇與挑戰並存的美國市場，成本及時效是出口電商賣家主要障礙

對於中國跨境電商賣家而言，美國市場無疑是一塊大蛋糕——網購消費群體廣且購買力強，成熟的電商平台以及各種配套齊全的服務設施，加之美國民族、文化的多樣性，賣家在美國的銷售也將更具國際化。

據Forrester Research估計，到2021年美國B2B電商市場銷售額將達到1.2萬億美元，占整個B2B市場總銷售額的13％以上。Frost & Sullivan（國際諮詢公司）給出了一個更樂觀的預期，預計到2020年美國B2B電商市場規模將達到6.6萬億美元。

蛋糕雖大，但也並非唾手可得。天運跨境負責人Zach告訴雨果網，由於美國跨境電商市場的繁榮，吸引大量中國賣家紛沓而至，導致中國發往美國跨境物流問題頻發，尤其是在每年旺季銷售高峰期更為集中。

一方面，成本問題上。由於跨境電商所售商品多為輕小件，通過國際快遞和國際小包運送，雖然一定程度上能夠保證物流時效，但居高不下的運費成本則讓大多數賣家因此望而卻步，賣家倘若相應提高商品售價，與國外產品競爭毋庸置疑將喪失價格優勢。

另一方面，時效問題上。Zach介紹，美國地區消費者對時效性要求極高，賣家一旦包裹配送時間超出預期，往往會遭來投訴及退貨等情況發生。他舉例道：「比如小額交易賣家較為常用的是香港郵政小包，但也曾因業務量過多，造成貨物積壓嚴重。而如今隨著跨境電商商品品類逐漸增多，諸如家居等大件且重貨商品更是難以通過空運配送，另有部分採用集運物流等傳統的海運方式，又會造成運送時間過長等物流時效問題。」

而縱觀當前跨境電商市場上雖然物流服務企業俯拾即是，但參差不齊的服務質量和單一的物流產品，在旺季到來時頻繁暴露出各種弊病，給跨境電商尤其是中小型電商的穩定發展帶來了風險。因此優質的跨境電商物流服務便成為跨境電商賣家亟待獲取的資源。

天運跨境一站式物流服務，解決跨境電商賣家後顧之憂

針對中國跨境電商賣家在美國遭遇的種種物流難關，專註於美國市場的天運跨境企業應運而生。其憑藉多年美國市場運作經驗，為中國賣家提供物流倉儲、配送、美國法律諮詢、國外各大線上平台加盟銷售，及線下shoppingmall品牌專營店實體入駐等全套服務。

雨果網了解到，天運跨境在美國設立海外倉已久，熟悉物流、清關及供應鏈管理，美國兩大倉庫分別位於紐約州和加州。與此同時，其還擁有先進的現代化庫存管理系統，倉庫佔地超60000平方英尺，集倉儲、運輸、維修、客服等多元化服務為一體。「未來倉庫還將實現與各大平台的對接，除了美國以外，我們已在德國柏林和英國倫敦在建兩個倉庫，業務輻射整個歐洲市場。」Zach如此說道。

（天運跨境美國兩大倉庫截圖）

在擁有完善的海外倉體系支持下，其還設立具有競爭力的空、海運物流體系，根據客戶需求較大程度地提高頭程時效及降低頭程成本，而後在美國本土尾程服務方面提供全方位的服務。比如：

1、美國雙清到倉自提。14-16天到港，港口提貨當天可進天運跨境倉庫，後台選擇UPS/Fedex自提，即可為客戶節省更多運輸成本。

2、美國雙清海派。14-16天到港，全美派送時間2-5天。

3、美國雙清卡派。到倉庫後卡車派送，天運跨境自有美國卡車，給予賣家更高時效和更優惠價格。

4、美國雙清空派。價格實惠，全美不分區，從收件到FBA倉庫只需3-5個工作日。

（天運跨境供圖）

「跨境物流已經超越簡單的倉運配服務，其服務鏈條更長，需要物流與供應鏈全流程的優化整合設計能力。同時還應考慮到與本土化企業的生態聯動，建立起當地的落地配網路，形成雙向對流的物流渠道。」在談及跨境物流趨勢變化時，Zach坦言，在未來的跨境物流行業中，服務商必將朝著信息化、智能化方向發展，物流信息化水平高低一定程度上決定著物流企業的生存能力及競爭優勢，通過物流信息化從而提高物流傳遞的效率和質量，保證整個物流鏈條的健康有序，不僅能夠有效縮短流通過程，提高生產效率，並且也能為企業減少人員，從勞動密集型升級為技術驅動型。

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（文/雨果網 陳林）

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