中方發動機技術取得新進展，渦扇15有望裝備殲20

空軍力量的提升將有效的帶動一個國家的軍事發展，大量戰機的裝備將極為便利於制空權的使用，從而在未來的戰爭當中可以更加的佔據優勢，所以在這樣的情況下對於戰機的裝備各國均極為重視。但是對於研發一款新型戰機來講，是極為挑戰一個國家的工業水平，所以最終能夠取得成績的國家可以說是少之又少，但是在軍事強國當中這種局面就比較樂觀了，目前中美俄三國的戰機已經達到了國際領先的級別當中。

需要注意的是對於戰機的研發不僅在其性能提升上面需要一定的技術，同樣的其中最為關鍵的發動機也是極大的一個技術挑戰，可以說如若此項技術不在標的情況下即便是戰機性能再先進，也是無法起到最佳性能展示的。毫不誇張的講一款先進的發動機可以將戰機的最佳性能展現出來，從而令其得到更好的發揮。反之就會降低性能即便是擁有與眾不同的能力，也因為動力有限而處於無法發揮的情況當中。

對於發動機的研發來講其複雜程度是其他技術所不能比擬的，尤其是對於當下的先進戰機來講，其對於發動機的要求越來越高不僅要滿足功率大，更是在重量以安全性上面有著極高的要求，而這其中壽命的長短也將直接影響到戰機的使用效果。大量的苛刻條件下令此項技術的研發成為了一大關鍵所在，如若想滿足所有的技術效果，就需要同時達到耐高溫、高壓、高載荷的效果。

顯然中方在此項能力上面存在一定的研發不足，另外再加上其起步時間較晚，導致在此項技術的研發上面頗顯不足，更重要的是西方國家為了限制中方的發展直接對其進行了技術封鎖，多種條件影響下在極長一段時間內中方的戰機都是存在嚴重的「心臟病」的。即便是在新中國成立後這種局面也並沒有得到很好的改善，雖然仿製出了一款渦噴-5，但是其性能過於有限，更重要的是此項發動機被研發成功後，中方在此技術的研發上面就處於停滯的狀態當中。

直到70年代再次購進了他國的發動機，才令中方在研發上面再次取得了進步，渦扇10的研發成功雖然並不能在性能上面超越西方國家，但是對於中方來進已經是一個極大的進步，也意識到此項技術不用在全面的依賴於他國。隨著對此項技術的不斷研發，最終成功的將渦扇15研發出來。最終極有可能會將其安裝到殲20上面，要知道早期此款戰機所使用的AL31F，不僅沒有將戰機的性能發揮出來，反而是將其性能降低。

現如今有了渦扇15就將此種局面全面的改善，一旦將其實現量產，那麼殲20的量產問題也就徹底的得到了解決。要知道這款新式的發動機在推力上面已經達到了18.5噸，壽命也可以保障在8000小時左右，雖然並非是最為先進的存在，但是滿足於自己的戰機需求還是沒有問題的，最為重要的是不用在依賴於他國。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！