二戰德國的大西洋壁壘是什麼？盟軍受到多大代價？

在整個二戰的歷史中，其實有兩條最重要的防線。這兩條最重要的防線也直接成為二戰史上德國和法國的戰略轉折點。我們都知道法國為了防禦德國有可能的武裝進攻，而建造了馬奇諾防線。即便這條防線耗費法國巨大的戰略資源也沒有能夠抵得住德國的入侵。而另一條防線，很多時候則不為人所知。那就是德國所修建的大西洋壁壘防線。這一條防線是德國在二戰進行過程當中所修建的。為防止英法聯軍重回歐洲本土而建造的防線。先說馬奇諾防線是第一次世界大戰結束，就已經開始修建。

法國的最高領導層曾經為了防止德國的入侵而修建，在1928年就動工，直到1940年才基本完工。耗費金額高達50多億法郎。同樣大西洋壁壘的防線也是德國政府在二戰期間修建目的是為了防止英國從海洋進軍，耗時四年多，同樣耗費重金兩大工程都花了巨大的代價，但最終都沒有達到最初的戰略防禦目的，反而得不償失。馬奇諾防線分布在法國的東部長達2000公里。在建立之初確實給德國以相當的震撼，在相當長的一段時間內德國都無法忽視馬奇諾防線的重要戰略作用。同樣在二戰後期建立起來的大西洋壁壘也給當時的盟軍登入作戰起到了相當大的震懾作用，甚至是威脅。

馬奇諾防線不單單是一個陣線，不僅是由鋼筋混凝土構成，而且防線還配備了一系列的生活生存和防禦物資和戰備。在當時而言，很多現代化的設施，包括生活設施一應俱全，能夠保證法國士兵在馬其頓防線內部堅持抗戰一年多而不出物資匱乏的窘境。而大西洋壁壘雖然稍顯遜色，但是壁壘最主要的作用是以軍事方面的武器配備和軍隊駐紮為主要內容。目的並不是為了向馬奇諾防線一般達到自給自足的防禦。而是為應對英國可能出現的海峽進攻而準備的大量火炮防禦。這曾經也是希特勒引以為熬的戰略防線。但是在實際建造過程當中大西洋壁壘實際上所發揮的作用可能並不理想。

因為當時已經是二戰後期德國面臨兩線作戰的窘境無法給大西洋壁壘防線更多的戰備物資裝甲軍隊，人員的配備也無法完全跟上。雖然這一戰線與馬其諾防線同樣雄偉，但是到1943年，第二次世界大戰各個戰場都已經出現扭轉的情況下，依然沒有建造完成。只能重點防禦。但即便如此，在重點防禦的中心區盟軍想要突破防線，也付出了相當慘重的代價。其實對於諾曼底登陸事件，希特勒以及納粹軍官所建立的這條大西洋壁壘就是為了防止這種情況的出現，事實也證明到17萬盟軍部隊進攻諾曼底時，德國已經建設了很多防線。

而且在登陸作戰過程當中盟軍也損失慘重。諾曼底登陸不是輕易成功的，在遭到德國反擊之後盟軍雖然強佔先機，但只能硬著頭皮強行登陸。因為一旦諾曼底登陸事件沒有獲得成功，下一次登陸的可能性幾乎為零。但諾曼底登陸的戰略價值也確實凸顯了出來，當時整個納粹德國已經沒有更多的財力和兵力投入到西方戰線。即便在諾曼底登陸的過程當中盟軍損失慘重，但最終取得了戰略的勝利。壁壘雖然沒有發揮真正的防禦作用，但是盟軍也確實吃了一些苦頭。

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