TE泰科電子：越智能越創新

中國航空新聞網訊：2019年，中國5G技術的發展勢如破竹，對於航空業而言，與5G相關的空中互聯熱潮也已滾滾而來。對中國航空業來說，「空中互聯」是這兩年的關鍵詞之一，以智能化為主線的互聯飛機、數字飛機的新概念不斷湧現，向著更加精益、柔性、敏捷、以人為本、可持續和低成本的道路邁進，而乘客體驗感最大的機上WIFI僅僅是網路連接改變航空業的冰山一角。對於如今的航空公司、飛機製造商、系統供應商來說，數字化轉型迫在眉睫。航空數字化意味著航空公司要通過更加智能的數字化手段提高運行效率和安全性——更智能安全的飛機、更好的飛行體驗和更低的運行成本。

近日，泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱為「TE」） 「連接未來」移動客戶體驗中心(大篷車)全國巡展在北京落下帷幕，巡展走過14座城市，呈現TE的連接與感測技術的解決方案。TE航空、防務與船舶事業部銷售總監及中國區總經理程錦勝表示：「萬物相連將依靠連接器、感測器等科技創新的崛起將成為航空業數字化發展的穩固基石，我們展示TE優異解決方案的同時，也向大眾傳遞中國領先的智能製造聚集行業——航空工業，未來可期。」

隨著衛星通訊的迅猛發展，如今的飛機正在不斷生成著前所未有的海量數據。有強有力寬頻衛星支持的同時，高性能和高可靠性的連接、感測部件也直接影響著飛機傳輸與處理信息的效率。「隨著飛機智能連接更多，TE產品的用武之地越來越多。」TE航空、防務與船舶事業部銷售總監及中國區總經理程錦勝告訴記者，「對TE產品的需求量已經翻倍，TE的產品在新一代智能飛機上發揮著越來越重要的作用。」

飛機天然是不斷產生海量數據的高技術「大塊頭」，而互聯飛機的智能理念，並不是簡單的更大信息量和更快的速度而是全系統的整機集成以及各個分系統集成方案的改變。「跟上一代的飛機相比，新一代飛機的整機布線系統發生了根本性變化，」程錦勝表示，「如今，前艙數據和後艙wifi對智能連接都提出了更高要求，走線構架、布局方式完全不一樣，具體到我們的連接器、導線和感測器，我們可以應用在整機的接地系統、發動機系統、推進系統、航電系統。導線和連接線的性能也越來越高，以前每一個型號走一根線來傳輸，如今一個光纖集成了很多不同的型號，然後一起傳輸。」而後艙機載娛樂系統、WIFI等解決方案也對各個部件的性能提出了更加苛刻的要求。「如今的飛機體積越來越小、重量越來越輕、發射信號的速率越來越高、可靠性越來越高，實際上這是靠各個部件採取不同的構建達到的整機要求。」程錦勝告訴記者。

中國航空業以龐大的市場和強勁的活力牽動著世界目光，根據波音發布的《2018-2037年中國民用航空市場展望》，中國的民用航空市場將達到2.7萬億美元。具體來看，中國未來20年將需要7690架新飛機，總價值約1.2萬億美元。「TE2019年在中國的整體業務量相比於去年增長迅速，明年至少還有8%的增長。」程錦勝介紹，「從長期的戰略角度來講，我們進一步擴大我們在中國市場的佔有，TE目前在中國有兩個相關工廠，未來我們會把更多的航空導線工廠轉移到中國來生產，TE希望配合中國航空發展大趨勢，與主機一起成長。」

2019年1月，入駐中國市場30年的TE與中航國際航空發展有限公司、中國航空器材有限責任公司分別簽訂了合作協議，進一步展現了TE在中國市場深耕細作的信心。程錦勝表示：「此次與中國兩家航空業巨頭簽約是我們在民航領域的又一個里程碑，當前全球航空業正處於關鍵時間節點和發展機遇，TE旨在促進中國民航資源整合，為中國民用航空企業提供更加高效實用的產品供應及解決方案，助力中國實現智能飛行,為中國人民的『藍天』保駕護航。」

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