日本醒悟不顧川普禁令，三菱率先堅定支持華為，中日合作項目來了

日本苦美國久矣，這是在日本民眾心目中憋的最久的話，從二戰到現在，75年時間過去了，美軍駐守在日本的士兵多達5萬，加上隨軍家屬高達10萬人，這些美國人在日本享受著日本的福利，80%的軍費開支由日本提供，美軍的軍人軍屬不做任何事情就能享受到高工資待遇，讓日本人難堪的是，這些美軍在日本犯法日本根本奈何不了這些美軍。

駐守在日本的5萬美軍幾乎控制著日本的國防、航天等一切領域，甚至有專家指出，日本是全球經濟最強但最沒主權的一個國家，面對這種尷尬情況，日本國內早已掀起一股反美浪潮，據日本媒體報道，為了打開日本國內低迷的經濟情況，這次日本終於決定把目光投向西邊的鄰居。

據悉，這次日本不顧川普禁令，已經派出數名高官前往老鄰居國內，從解放軍海軍70周年閱艦式開始，中日頻頻互動，尤其是這在科技和客機領域，兩國已經開始緊密協商，在這次反對川普禁令中的日本公司中最著名的就是三菱公司。

三菱公司是日本最著名的綜合集團，公司涵蓋支線客機、精密手機零部件、發動機工業、重型武器製造等，但隨著「科技戰」深入，三菱公司初期是配合川普的，但到了五月份開始，三菱公司的精密零部件部門出口開始暴跌，如果照這種50%的跌幅，手機緊密部門很有可能出現巨額虧損，為了挽救這種被動情況，三菱決定堅定支持中國，未來將會向華為提供大批精密零部件，當然，作為全球知名的製造業集團，三菱還有更大的動作。

1、飛機

三菱公司是全球最著名的飛機生產商，尤其是F35戰機中有10%以上的零部件由三菱飛機項目部生產和研製，日本目前的教練機和大批的直升機都是由三菱公司，當然，三菱並不僅僅只會把目光放在F35戰機和直升機、教練機領域，三菱還有更大的目光。

未來中國有3萬億飛機市場需求，這個蛋糕已經吸引了全球的飛機製造企業，波音和空客是最主動的飛機製造商，現在波音已經陷入困境，想在短時間內獲得中國訂單顯然有點不可能，空客公司雖然實力較強，但生產能力有限。為了實現在飛機領域的突破，三菱公司已經把目光投向中國。

三菱已經在支線客機領域打下堅實的基礎，C919和C929未來需要大量的零部件，三菱不僅可以出售先進的支線客機給中國，而且能生產大批先進的飛機零部件給C919和C929，以三菱的能力和實力完全可以進入供應商名錄。

2、妙招

日本這次不顧川普禁令，確實有點出乎意料，三菱公司堅定支持中國，出售零部件給華為確實是一步妙招。未來將會日本的各大軍工企業和高精企業做出一個很好的釋放作用，畢竟道理非常簡單，未來全球的市場就在亞洲，如果此時日本和三菱還不早日醒悟，那將會失去一個最好的時機，一旦歐洲企業進入中國之後，那三菱等日本企業在想搶到這塊蛋糕的難度會非常大。

當然，只要日本企業想獲得這片市場，即使川普發出任何禁令，白宮根本攔不住三菱等企業進步的步伐。專家指出，這次如果三菱能成功打開C919和C929大飛機大門，那意味著中日合作項目來了，比如兩國可以在核能、新能源領域展開合作。

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