接連被捅四刀後，美國航空業龍頭大哥認錯，還想著重回巔峰？

根據媒報道本月16日，波音公司首次就737MAX客機在自動駕駛系統上的錯誤，發表道歉聲稱正是因為這一故障導致兩起墜機事件的發生，還表示波音公司目前最需要的是重新獲得客戶的信任，對此波音公司CEO米倫伯格表示在MAX客機復飛之後願意將自己的家人送上飛機以此來測驗客機的安全性能。

這次波音公司承認錯誤的態度和去年10月份獅子航空公司發生事故之後，對飛行員和飛機性能維護的態度完全不同，如果當時波音公司能意識到這一問題及時解決的話就不會在發生埃航的事故了。當然也可以認為波音公司是在給即將到來的巴黎航空展覽會提前做好準備，因為波音公司想通過這次的航展讓777X客機重新拿下大客戶。

但波音公司737MAX客機事故造成全球性停飛的損失已經是無法挽回的，中國航空協會預計，按照目前的損失來看波音737MAX客機如果停飛到這個月月底，中國航空公司的損失將會達到四十億美金，隨著時間的推移這一損失還會持續擴大，而波音公司也不願意自己來承擔這筆巨額賠償金。

挪威航空公司的CEO聲稱，他們不會承擔新客機停飛所帶來的損失，並且會把在停飛期間所受損失的賬單發給製造這架客機的人，到目前為止波音公司已經收到了全球十九家航空公司對波音提出的索賠。

此外波音公司收到索賠之後，大量的737MAX客機訂單被取消，股價持續跌停四月份到五月沒有任何一筆訂單，再加上老對手空客趁機招攬生意，接連的捅刀子讓波音公司千瘡百孔，只能藉助這次巴黎航展挽回一定的損失。

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