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五代機扎堆亮相巴黎航展,殲20和殲31到底能夠排到第幾名?

在6月17日開幕的第53屆巴黎航展上,各國的五代機可謂是扎堆亮相。比如土耳其憋足了勁搬過來了TF-X,還有德法和西班牙聯合研製的FCAS,它們都以全尺寸模型的形式亮相。而美國的F-22和F-35則是巴黎航展的常客,這次又派出實機參展。另外,俄羅斯的蘇-57和我國的FC-31也都在室內場館展出了模型。再加上我國的殲-20、英國的「暴風」、日本的「心神」、韓國KF-X和印度的MACA,可以說目前世界上各主要國家,都推出了或者正在研製五代機,那麼在這些五代機中,究竟誰的實力最強,我國的殲-20和FC-31又可以排第幾名呢,今天咱們就聊聊這個話題。

本屆巴黎航展五代機扎堆

首先,處於第一梯隊前列的肯定是F-22和F-35。F-22雖然出道最早,但直到今天依然是五代機的標杆,它確定的5S標準成為其他五代機努力的方向,但是迄今為止仍沒有一個能夠全部達到所有指標。而F-35雖然有各種各樣的問題,但是信息感知能力超過了F-22,憑藉美國航空工業強大的實力,穩居第二名沒有問題,況且它正在每年100多架的速度生產,已有400架服役,是全球裝備數量最多的五代機,未來它的總產量預計將達到4000到5000架。

F22和F35排名第一第二

而殲-20憑藉全球超音速性能最好的五代機和全球航程最遠的五代機這兩個硬指標,可以坐穩第三把交椅,而且還有衝擊第二名的實力。雖然殲-20由於發動機不給力,暫未實現超音速巡航,但是它卻能夠在超音速條件下做出大過載的機動,「一進入超音速,就是它的天下了」,殲-20飛行員對它的評價,絕非虛言。

殲20這顏值,排名第三有點屈才

而俄羅斯蘇-57的機動性可謂全球最強,近距格鬥能力無出其右,不過由於在設計過程中忽視了隱身性能的重要性,它在五代機最重要的一項性能指標上不及格,而且至今身上還有一些硬傷,連印度都騙不了,產量很成問題,所以只能屈居第四名。

蘇57可惜在隱身上誤入歧途

沈飛的FC-31是中國推出的第二種五代機,在發動機不給力的情況下,採用類似F-22和F-35的常規布局,可謂是先輸一招。另外由於沈飛在隱身領域功底不足,據說它某些角度的雷達反射面積比蘇-57還大,機動性也是表現平平,另外由於機體太小,航程和載彈量都很成問題。不過,再怎麼說,FC-31也製造出了兩架原型機,第三架原型機馬上就要首飛,比很多國家只有PPT和模型還是要強很多,所以仍可以擠進第一梯隊,不過只能排在第五名了。

據說FC31的隱身還不如蘇57

而第二梯隊第一名應該是日本的「心神」和26DMU戰機。「心神」戰機的面世,雖然讓外界大失所望,暴露了日本航空工業的底褲,並很快停飛,但也算是有了實機。而日本正在研製26DMU戰機目前已經有了機頭、機身和進氣道這些大部件,況且日本還在五代機的發動機領域取得了很大的進展,所以排名第六沒問題,緊追FC-31的屁股後。

日本26DMU正在生產的機身中段,不可小視

接下來第七名和第八名應該是英國的「暴風」和法德的FCAS,憑藉歐洲老牌航空工業的實力,這兩架飛機都造出了靠譜的全尺寸模型,外形設計也各有亮點和創新。不過,英國的「暴風」號稱六代機,不管是不是真的,把它排第七名,而法德的FCAS由於才剛剛出現,排名第八不算委屈。

英國風暴六代機

法德FCAS五代機

接下來就是第三梯隊了。土耳其雖然在這次巴黎航展上高調展出了TF-X的全尺寸模型,跟法德的FCAS一樣惹眼,但是鑒於土耳其航空工業的實力,無法擠進第二梯隊。不過它畢竟做出全尺寸模型了,比韓國和印度要好,所有排第三梯隊第一名,總名次第九名,問題不大。

土耳其TF-X太像F22了,差評

而排名第十的則是韓國的KF-X,雖然它已經宣布已經開工投產,2021年就要首飛,很快就要服役。但是迄今為止,外界連個全尺寸模型都沒有看見,而且據說它連隱形彈艙的技術都沒有搞定,只能將導彈外掛,所以僅比印度強一點。

韓國KF-X,中國行我也行

而印度的MACA是老牌的PPT五代機,近幾年升級成為模型五代機,但是MACA每次展出的模型外形都不一樣,顯然印度還沒有想好到底要造什麼樣的五代機,排名末尾沒啥不服氣的,你覺得呢?

印度AMCA

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