真理在大炮射程內！區區20門高炮，讓日本海軍不敢進長江

作者：鐵鎚傑克

聲明：兵說原創，抄襲必究

如果說在二戰中，哪一款德國炮是致命的「坦克殺手」，在筆者看來恐怕唯88毫米高射炮莫屬了。在整個二戰期間，共有21310門88毫米高炮入列德軍，在歐陸戰場上大開殺戒。它們所發射的穿甲彈，能讓陸軍一度苦惱的KV-1、夏爾B1重型坦克，甚至是T-34中型坦克都俯首稱臣。

而在抗日戰爭初期，通過中德貿易，國軍也收入了一批88毫米高炮入囊，只有區區20門。但就是這20門高炮，卻讓一度稱霸東亞的日本海軍，連長江都不敢進！這又是怎麼一回事呢？

一般來說，操作88毫米高射炮的都是空軍士兵。而這些重達7.5噸的大傢伙一旦架設完畢，在「潘興」「約瑟夫·斯大林2」型坦克沒有到來之前，幾乎是見誰秒誰

值得注意的是，中國軍隊所採購的88毫米高射炮，並不是德國陸/空軍所使用的版本，而是德國海軍用於保衛己方基地的SK C/30型高射炮，自1933年起就被德國海軍列入服役裝備。相較而言，海軍的SK C/30型岸炮重量僅為1.23噸（不可移動的固定式炮架），但其所發射的穿甲彈與高爆彈重量皆在9-10公斤之間，同時，射程高達10-15公里（平射狀態，高射狀態下為9.7公里），理論最大戰鬥射速為15發/分。

1937年8月的淞滬會戰爆發前，中國軍隊所訂購的20門SK C/30型88毫米高射炮便陸續到貨。而這些88毫米高射炮在抵達中國後，隨即被安置在了長江沿岸的海防要塞之中。由陸軍炮兵學校要塞科的炮兵訓練班幹部統一集訓、操作。每4門88毫米高射炮為一個單位，分別布置在了江寧（今南京，8門）、江陰（8門）和武漢外圍黃岡、鄂城的黃鄂要塞（4門）之中。驕縱一時的日本海軍做夢都想不到，正是這區區20門高炮的嚴防死守，能讓其順江而下，肆意登陸的戰術化為泡影！

SK C/30型88毫米高射炮（陸基固定版）實物，要操作這樣一門大傢伙，需要6-10名高炮兵才可完成。

按照劃分，上述3個要塞區中的20門88毫米高射炮，分別標記為甲一台、甲二台（江寧要塞），甲三台、甲四台（江陰要塞）與甲五台（黃鄂要塞）。除了可承擔江防任務，平射任何行駛進射程內的敵軍艦船外，這些德國高射炮還可以射擊從空中來犯的敵軍。然而，由於戰況緊急，炮組成員操作生疏、訓練不佳，加之核心部件未能及時送到，導致各個要塞的88毫米高射炮無法充分發揮實力。即便如此，中國軍隊的88毫米高射炮組仍然不辱使命，與來襲的日本軍機多次交戰，擊落、擊傷數架。

在著名的南京保衛戰期間，由於我軍在陸地上極度戰況不利，日軍一度試圖利用軍艦在南京附近江面上展開登陸，同時支援陸軍在陸地的行動。然而，當囂張的日軍軍艦行駛至南京附近的江面時，部署於烏龍山炮台的甲一、甲二號迅速對僅有7公里遠的日艦展開還擊，多方交手後，日軍軍艦不敵炮台，只能倉皇逃離。直至南京保衛戰結束以前，日本海軍的軍艦都只敢在我軍的88毫米高射炮射程之外遊離，生怕被重型炮彈擊沉！而倘若沒有這16門88毫米高射炮，日軍自長江順流而上，向我守軍發起進攻的話，腹背受敵的我軍恐怕結局會更為凄慘！更不用說南京保衛戰了！

鬥志高昂的德械師官兵。在淞滬會戰時期，正是這些利用貿易換來的軍備，中國士兵才有了與所謂的「東亞第一」的日本軍較量的本錢。最終粉碎了日本「三個月滅亡中華」的狂想。

而在武漢會戰期間，日軍的軍艦、轟炸機多次對黃鄂要塞的88毫米高射炮展開攻擊，均告失敗。這4門孤立無援的88毫米高射炮直至最後一刻仍然在奮力開火，為友軍的撤離換取了寶貴的時間。而在戰局接連失利之時，為了不讓日本人得到這些「德國貨」，高炮兵們含淚炸毀了這些並肩作戰的「戰友」。

儘管如此，通過一定的技術手段，日軍仍然繳獲了少量的SK C/30型88毫米高射炮。在得到德國人的許可之後，通過反向的技術研究，日軍仿造出了所謂的「99式88毫米高射炮」，然而，這個所謂的「國產貨」，卻是個名副其實的「島里蹲」。直至戰爭末期，99式88毫米高射炮也是日本本土防空的主要武器，僅有少量部署在印尼的巨港與仰光，沒有任何的實戰紀錄！

日軍的99式88毫米高射炮。這個「照葫蘆畫瓢」仿造出來的「國產貨」，自始至終都未能像它的德國同行那樣，同時擁有坦克、飛機的「雙冠擊殺記錄」，它所能做的，只是靜靜地在日本本土待著，迎接日本戰敗。

本文參考文獻：

1. 《擋車之螳：二戰日軍反坦克戰》【上冊】 王法

2. 抗戰時期陸軍武器裝備-步兵炮/防空炮篇 滕昕雲

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