普京專機起飛，兩架米24兩側護航擋導彈，這排場讓人讚歎

普京在國際上一直有比較高的曝光度，他的每次出現都引得一大批媒體爭相報道，6月17日普京又以獨特的方式強勢刷了一波存在感。普京乘坐著伊爾-96-300專機從塔吉克的杜尚別國際機場起飛，與此同時兩架米24武裝直升機在普京專機兩側護航，為該機的起飛階段擋導彈，確保普京專機上升到安全高度才離開。

這場面不禁讓人看呆，也讓記憶回到了上世紀七八十年代的阿富汗戰場，當時伊爾76運輸機兩側必定有米24護航，作為靶機為運輸機擋導彈，其目的就是為了防止阿富汗武裝分子的毒刺攜帶型防空導彈。

當時蘇聯入侵阿富汗需要源源不斷的將大量兵力運送到戰場，然而伊爾76這樣的大型運輸機自身防護能力差，在起飛和降落階段很容易被阿富汗武裝分子的攜帶型防空導彈擊中，蘇軍一度為此付出了慘痛代價。

為此蘇聯專門發明了阿富汗降落法，這種降落方法要求飛行員在操作飛機降落時必須以高於毒刺防空導彈的最大射程的高度飛到機場，已知該導彈射程在3.5千米左右。也就是說蘇聯伊爾76需要高於3.5千米進入機場上空，然後快速以大下滑角著陸，這種近乎垂直的降落方式雖然可以防止被攜帶型導彈襲擊，但需要飛行員動作精確才能萬無一失。

即便降落有辦法解決，但伊爾76這樣的大型運輸機在起飛階段速度低、爬升慢，四台大推力渦扇發動機排放的高溫尾氣是紅外製導攜帶型防空導彈系統最喜歡的目標，而與此同時蘇聯研發的導彈警報系統誤報的幾率又比較高，敵人導彈還沒打過來飛機就已經把干擾彈打完了。

無奈之下蘇聯只要讓米24武裝直升機作為靶機護航，為載滿士兵的伊爾76擋導彈。所以這次杜尚別國際機場普京專機升空被米24護航的情景讓人們想到了幾十年前的情景，當然這一次米24伴飛的炫耀成分大於實際意義，畢竟杜尚別的安保級別很高，根本不需要米24在兩側擋導彈。

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