潛入4000米深處！機器人潛水艇新發現：南極風與海洋溫度有關

一艘名為「小舟麥克船臉」的微型潛水艇完成了它的首次探險，並帶回了一項驚人的發現，這將改變科學家們觀察深海的方式。這艘機器人潛水器最初是由在一次公開競賽中參賽者為一艘極地考察船選擇的名字。紅著臉的官員們決定不理會普選結果，而是將這艘船命名為皇家航空公司(RRS)的戴維?阿滕伯勒爵士(Sir David Attenborough)，以紀念這位經驗豐富的播音員。但社交媒體上的一場抗議導致了妥協，確保了「麥克船臉」的船名以潛艇的形狀存在。

這艘自主船只能夠收集大量以前無法獲得的數據，因為它可以在很深的地方航行。它的首次任務是在奧克尼通道(Orkney Passage)潛入4000米深處，這是南大洋的一個區域，距離南極半島約500英里。它收集的數據表明，南極風的增加與海洋溫度的上升有關。該數據發表在《美國國家科學院院刊》(PNAS)上，並顯示，由於臭氧層的損耗和溫室氣體的增加，南極風越來越強，加劇了海洋深處的湍流。

這種湍流使中深度的溫水與更深處的寒冷、稠密的水混合，而來自海床的暖水則成為海平面上升的一個因素。 這一發現之前還沒有被納入考慮溫度和海平面上升的預測模型中。南安普敦國家海洋學中心的埃莉諾·弗萊卡威廉姆斯博士說，「小舟麥克船臉」的數據為我們研究深海提供了一種全新的視角，「小舟麥克船臉」所走的路線為海底附近的湍流提供了一種空間視角。

這些數據是南安普敦大學、國家海洋學中心、英國南極調查局、馬薩諸塞州伍茲霍爾海洋學研究所和普林斯頓大學聯合項目的一部分。英國南極考察隊的Povl Abrahamsen博士說，這項研究是一個很好的例子，它展示了無人潛艇「小舟麥克船臉」等令人興奮的新技術，以及基於船隻的測量和前沿海洋模型，可以用來發現和解釋影響海洋內部熱傳輸的未知過程。

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