大眾延攬5000名專家設汽車軟體部門，6年後六成軟體自主開發

標6月18日，德國大眾集團宣布將設立一個名為「Car.Software」的汽車軟體部門，並配備5000名軟體開發、電氣開發、連接、自動駕駛、用戶體驗、雲架構、電子商務等方面的專家。

據當地媒體報道，大眾目前的軟體供應鏈堪稱一團糟，依賴於約200家不同的公司為其提供汽車軟體，並在其汽車上部署了70個控制單元。目前，大眾使用的軟體只有10%是內部自主開發的。

新成立的汽車軟體部門將在今年招聘500人，到2020年這一數字將增加至2000人，最早從今年秋天開始負責開發汽車操作系統「vw.os」和大眾汽車雲服務。基於該軟體平台的第一款汽車 ID.3 EV，將在今年的IAA國際車展上首次亮相，目前已有2萬多名潛在用戶預訂。

到2025年，大眾汽車自主開發的軟體比例將上升到至少60%，預計屆時每年將有超過1000萬輛汽車（所有新車型）共享內部開發的軟體平台和大眾汽車雲服務，從而受益於規模效應，大幅降低生產成本

大眾集團正加快數字化轉型的步伐。負責數字汽車和服務的大眾品牌管理委員會成員克里斯蒂安·桑格（Christian Senger）表示，大眾將網羅全世界最好的數字專家打造一個強大的平台，使軟體成為該公司的核心競爭力。不久前，大眾宣布將在數字化改革中裁員4000人。

此外，大眾還在電動汽車和自動駕駛汽車上押下重注。在自動駕駛領域，大眾集團正在與美國汽車巨頭福特進行合作，大眾CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）透露，談判「進展順利，接近尾聲」。（文 | AI財經社 李依蔓 編 | 張碩）

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