公司負債6千億，其中有3千億今年要還，但還砸2800億去造車

中國目前的新能源汽車可以說是一片火熱。不過在許家印出現之前，大部分的創業者都只能算是小打小鬧。過去互聯網公司一般的融資就是幾億。不過在汽車領域許多融資都是幾十億。

之前許多人還在感嘆新能源汽車的吸金能力。不過現在看來，其實幾十億在這個領域幾乎是砸不出一個聲響。許家印最近就連續砸下了2800億，準備打造全球最大的新能源汽車生產基地。

許家印先是在廣州砸下1600億，之後馬不停蹄又在瀋陽砸下1200億。許家印是準備在中國的一南一北建立兩個龐大的新能源汽車生產基地。從目前許家印的布局來看，他在瑞典、英國等地方收購了不少的汽車公司。這些公司肯定是負責技術研發，中國則是負責生產。

這一次對於許家印來說也是一次豪賭。因為2800億對於許家印來說也絕對不少一個小數目。王健林在蟄伏兩年之後，最近才連續砸下了1千來億。王健林等待了這麼久，也不過才砸下了1千來億。

許家印一出手就達到了2800億。去年恆大的運營利潤雖然創辦了歷史，但是也才700多億而已。靠著火熱的地產生意，恆大要攢下這筆錢也得好幾年。目前中國的地產幾乎已經到了一個新的拐點。過去幾年如此好的賺錢局面，估計在未來幾年內肯定不會有。

另外對於許家印來說，還有一個巨大的考驗。那就是恆大那高達6千億的債務。截止到2018年年底，恆大的負債高達6千億，其中短期債務高達3千億。這3千億的短期債務都將在今年到期。這對於恆大跟許家印來說，將是一個不小的考驗。

不過許家印看起來是信心滿滿，他絲毫沒有受到這些負債問題的影響。許家印看起來真的是胸有成竹。其實許家印也確實有底氣。最近許家印去歐洲考察自己的恆大汽車，還帶著幾個大佬一起去的，其中就包括了張松橋跟張近東等人。這些人跟許家印關係非常好。過去他們就曾經在資金上給了恆大不小的幫助。

另外許家印跟深圳銅王王文銀關係也非常好。王文銀在2年之前就曾經花了50億入股了恆大。王文銀目前也是身家超過千億的大富豪，他在全球擁有無數的銅礦。這些銅礦佔到了全球已經探明的銅礦儲藏量的七分之一。

除了這幾個富豪之後，許家印背後還有兩大支援，一個就是劉鑾雄，另外就是香港的鄭裕彤家族。許家印跟鄭裕彤緣分許多人都知道了。恆大能夠崛起，不僅僅是因為鄭裕彤、劉鑾雄當年的資助。2014年開始，鄭裕彤家族跟劉鑾雄家族甩賣了內地不少項目，這些項目的接盤者都是恆大。接盤的價格都幾乎只有市場價格的一半。

恆大最近幾年發展這麼快跟當時的這些項目有很大的關係。雖然鄭裕彤已經去世了，但是鄭裕彤家族的生意在鄭志剛的帶領下，其實依然保持了很快地發展。周大福的珠寶生意目前依然非常穩定，另外鄭家的地產生意很快將迎來一個新的高峰，他們在內地廣州、武漢、天津三地興建3棟500米以上的摩天大樓很快都會投入使用。目前廣州的周大福中心已經使用了兩年。

這3棟大樓未來預計可以幫鄭家收到超過50億的租金。劉鑾雄最近幾年在生意上沒有太大的發展。不過反而他是最有實力幫助許家印的。劉鑾雄自己的生意一直在收縮，所以他手裡反而有大量的現金。最近幾年他就認購了不少的恆大債券。劉鑾雄目前也是恆大的大股東之一，持有9%恆大股份。

正是有這樣豪華的朋友，許家印才有如此大的底氣去搞汽車。汽車產業想要成功，並不是一朝一夕，相信許家印也明白這個道理。從目前的投資來看，許家印是把這個產業當成百年大計來進行。

地產公司負債6千億，其中有3千億今年要還，但還是砸2800億去造車，如果許家印可以成功，不單單是恆大的成功，也是中國汽車的成功。董明珠曾經說中國汽車粗製濫造，希望許家印可以造出一台好汽車來堵住董明珠的嘴。

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