KTM 790 ADV RallyR 限量版即將上市
KTM為全球的核心冒險摩托車手獻上大餐，一夜之間宣布推出限量版KTM 790探險拉力賽版。只有500台將在全球範圍內銷售，雖然尚不清楚怎麼分配，但有一件事是肯定的，無論他們帶來了多少件，都將被搶購一空。
如果你的口袋資金足夠，那麼這台摩托車標配的所有套件都可以通過當地的KTM，從基礎配置上建立自己的KTM Adventure Rally R。
這款獨家車型基於KTM 790 Adventure R，保留了相同的鋼製格子底盤和強大而緊湊的95hp LC8c平行雙缸發動機，主要差異在於增加了特殊的WP XPLOR PRO懸架。，與WP的Factory Racing設備建在同一個部門，它為極限騎行提供了類似的性能水平。額外30mm的前後懸掛行程有助於增加通過性，並為此特殊型號設計了910mm的座椅高度。
WP XPLOR PRO 7548前叉採用錐閥技術， KTM聲稱具有獨特的閥門系統，可提供幾乎無限的阻尼性能，並將舒適性與底部阻力相結合。現在可以從外部調整通常只能通過更改墊片堆棧來設置的級別。錐形閥允許無限制打開，因此減少了對懸架的刺激性。
用於KTM 790 Adventure R Rally的高品質且可完全調節的WP XPLOR PRO 6746減震器，是基於KTM在頂級拉力賽中無與倫比的經驗而開發的。由於採用了現代化的低摩擦部件，減震器的阻尼性能顯著提高，減少了車手的物理應變。減震器採用漸進式減震系統（PDS），具有完全且易於調節的減震性能。
為了強調其Ready To Race以及WP XPLOR PRO懸架，KTM 790 Adventure R Rally配備了重量輕的Akrapovi?排氣裝置，碳纖維油箱保護裝置和Quickshifter 作為標準配置。
憑藉其獨特的顏色和圖形設計，現在已經從運動摩托車轉移到冒險摩托車，這個特別版車型配有較窄的鋼絲輪輞，適用於艱苦的越野條件，高而直的賽車座椅在長時間站立時，提高賽車人體工程學和拉力賽腳踏板的舒適性和抓地力。
Hubert Trunkenpolz（CMO KTM AG），在KTM，不斷努力推動自己和產品的發展，這就是Ready To Race方式，知道如何為的核心客戶製造真正特殊的摩托車，憑藉其Pro Components系列，WP提供的懸架，全新的KTM 790冒險R拉力賽車正如所說的那樣，一輛拉力賽摩托車可以應對任何冒險。
有關購買限量版的KTM 790 Adventure Rally R摩托車的價格，供貨情況和訂購流程的詳細信息將在未來幾個月公布。
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