直升機不能開上珠穆朗瑪峰，為什麼？

首先無論是民航客機，還是直升飛機，它們都是利用空氣動力來進行飛行，但不同的是直升飛機是靠高速旋轉的旋翼，來製造一個向上的升力，當這個升力大於直升飛機本身的重量之時，直升機也就飛起來了，但我們都知道高原地帶空氣稀薄，而稀薄的空氣就意味直升飛機的工作功率會下降。

這是因為海拔四千米以上的高原，空氣的密度只有平原地區的70%左右，直升飛機在轉動旋翼的時候，從空氣中獲得的升力要小的多，而且直升飛機的發動機在燃燒的時候，需要不斷的吸入空氣，空氣密度低就意味著在同樣的條件下，吸入發動機的空氣變少了，這樣的話就會降低發動機的工作效率。

所以在海拔比較高的高原地帶，直升機自己能飛起來就已經很不容易了，例如一般普通的直升飛機，最高的飛行高度只有兩千多米，而美國引以為豪的阿帕奇直升飛機，最多也只能飛6000多米，那麼珠穆朗瑪峰的高度在8000米以上，所以幾乎沒有任何的直升飛機，可以直接飛到珠穆朗瑪峰最頂層。

但凡事無絕對，也不是說所有的直升飛機，都飛不到珠穆朗瑪峰，例如法國曾經製造過一種叫做SA 315B的直升機，SA 315B直升機最高可以飛到12000米那麼高，但直升飛機的飛行高度如果太高，其風險性也非常之大。

因為高空環境中的低溫，低壓和缺氧，無時無刻都在威脅著駕駛員以及直升機的生命安全，所以如果不是極其特殊的情況，直升飛機的飛行高度，一般都會維持在5000米以下......

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