從北京到莫斯科K3國際列車沿途風光

K3次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，運行於中國北京至俄羅斯莫斯科之間，這是一次大氣磅礴的史詩般的旅行，這是一趟用6天時間、7700公里橫跨歐亞大陸的東方快車。夏季（6月上旬至8月下旬）和秋季（9月至10月初）是乘坐K3次列車的最佳時間

錫林郭勒盟位於祖國首都北京的正北方、內蒙古自治區中部，北與蒙古國接壤，夏季的錫林郭勒草原天氣多變，風雲詭譎，光線變化莫測

二連車站的藍色時刻，如果在六月乘坐K3，按現行時刻表，到達二連時恰好是日落時分。在中國邊檢收走護照後，可以有短暫的時間下車在站台休息，此時二連正處於藍色時刻

馳騁在清晨紅色的蒙古戈壁灘上

夏季的蒙古，日出時間很早，清晨六點多K3次國際列車停靠在賽音山達車站時，正好是站房面向朝陽的時刻

K3次國際列車駛過烏蘭巴托以南的蒙古草原，這段線路保持了最「原生態」的畫面，沒有一根電線杆和一棟房子，除了火車和鐵軌看不到其他任何人工構築物的痕迹

K3次國際列車停靠在烏蘭巴托車站。烏蘭巴托，蒙古國首都，位於蒙古高原中部，蒙古國將近一半的人口居住於此，以年輕人居多，市區流淌過圖拉河

K3次國際列車沿著溪流，行駛在水草豐美、山嶽雄壯的色楞格河河谷內。色楞格河流經蒙古和俄羅斯中東部河流。發源於蒙古境內庫蘇古爾湖以南，由伊德爾河和木倫河匯合而成

烏蘭烏德正式駛入西伯利亞大鐵路，這是匯入正線的瞬間

西伯利亞的藍眼睛——貝加爾湖，世界第一深湖、歐亞大陸最大的淡水湖

列車從斯柳江卡開出後很快就到達一個分叉。向西北方向岔出一條支線直奔湖岸深處：這就是著名的貝加爾湖環湖鐵路

西伯利亞大鐵路上著名的歐亞界碑，左側（東方）亞洲，右側（西方）歐洲

旅途的終點位於莫斯科雅羅斯拉夫爾車站內的西伯利亞大鐵路0公里碑

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