雅馬哈外觀設計，Gogoro行走系統，強強聯手的電摩曝光

就在我們國內車友還在期待雅馬哈的MAX踏板系列、R系仿賽、MT街車的時候，它已經開始尋求更廣闊的發展啦，近日就傳來雅馬哈將和台灣電摩大廠Gogoro，聯合開發新款電動踏板摩托車「EC-05」的消息。新車的外觀部分由雅馬哈進行操刀設計，而內部驅動、能源部分則由Gogoro來完成，當然，支持Gogoro的共享快速換電系統是最大的特點和優勢。

車身遍布的YAMAHA和Gogoro的標識，展示了它非凡的底蘊，聯名車款似乎現在也越來越多的出現，不久前國內的SOCO「速珂」和杜卡迪不是還共同發布了一款電動小踏板，不過那個單純只是貼花而已，沒有EC-05這麼深入的合作。新車將以雅馬哈的品牌和渠道推出和銷售，應該也是想獲得更大影響力的考量。

外觀方面雖然是雅馬哈設計，但可以看出，還是照顧了Gogoro的家族化元素。車燈部分還是沿用了之前的歷代的「環形」元素。不過在車頭部分做了更運動的變化，裸把前有個小小的整流罩，轉向燈被集成在前裙板上，整體風格時尚而簡約。車身後半部分由於需要容納雙組電池倉，又要滿足換電標準的統一，所以顯得有些肥厚，與Gogoro家族其他車款同樣保持一致

下圖為Gogoro自家1-3代車型

關於EC-05的具體參數配置並沒有詳細公布，現階段只有從台灣山葉雅馬哈公布的一組宣傳視頻中獲取，但前後SBC聯動碟剎、中置電機、鏈條傳動、雙電池組、無匙啟動等等高端功能是不會缺席的（雅馬哈EC-05與Gogoro 2代的結構、配置最為接近）

不過雅馬哈EC-05的銷售地肯定也局限於台灣市場，有了龐大的GoStation電池交換站支持，才能發揮出它的最大能力。之前日系四大家就聯合發布過，共同組建統一電池標準的電動摩托車計劃。如今雅馬哈率先與Gogoro合作，也是為今後的研發之路打基礎和吸取經驗吧。車友們，你覺得雅馬哈的電動兩輪計劃符合未來的趨勢嗎。老凱覺得至少在國內市場還沒達到比較樂觀的程度呢，電動摩托車的處境和燃油摩托車一樣尷尬。

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