買不如造！土耳其五代機亮相：融合F22F35優點，4年後首飛

撰文：利刃瑾兒

在剛剛開幕的巴黎航展上，土耳其首次展出了自己的第五代戰鬥機1:1模型，這款第五代戰鬥機被土耳其方面命名為TF-X戰鬥機。此機一出便引起了各方的關注，一時間大家都對這款土耳其第五代戰鬥機充滿了興趣。

其實早在今年5月9日的伊斯坦布爾國際防務展上，土耳其已經展出了TF-X的概念模型，但時隔一個多月後便展出了全尺寸的模型，再加上土耳其方面信誓旦旦的宣布第一批TF-X將於2020年開始生產，2023年首飛，2032年至2035年開始批量生產。TF-X將融合F22和F35的優點，最大速度2馬赫，作戰半徑1000公里，可搭載並發射超遠程空空導彈。如此看來，不由得讓人產生土耳其是認真的，而且TF-X項目的進度很好的感覺。但真的是如此嗎？

第五代戰鬥機作為最新世代的戰鬥機，其技術難度是非常之高的，其4S（隱身、超音速巡航、超機動、信息優勢）的性能指標要求不但對開發國的航空工業來說是極大的考驗，對於整個科技製造業來說也是如此。土耳其雖然長期以來大量採購國外武器裝備，但得益於土耳其政府的大力支持，土耳其的軍工企業近些年來取得了很大的進步，優秀的國產裝備不在少數，還有幾款裝備遠銷國外。但這夠嗎？筆者認為遠遠不夠。

土耳其軍用航空工業拿出過的最好的裝備應該是T-129武裝直升機和HURJET教練機，然而這一款是武裝直升機、一款是小型飛機，在大中型戰鬥機方面土耳其可以說是毫無經驗。隱身戰鬥機的氣動布局看起來簡潔流暢，實際上對於航空設計及加工生產能力提出了極大的要求，只有通過合理的設計，才能保證在飛行性能不受影響的情況下，最大程度上減少雷達反射面積。

而為了保證機身的隱身外形，就不可能像傳統的戰鬥機一樣通過增加邊條等方式提升飛機飛行穩定性和機動能力，而這又對飛機的控制系統提出了極大的要求。更為關鍵的是航空發動機，缺少優秀的航空發動機，別說是五代機，就是三代機也研發不出來。而航空發動機關係到整個國家的工業實力，上到航空發動機的設計，下至原材料的加工和零部件的生產，都需要擁有一套完整而又成熟的體系，才足以支撐起航空發動機行業的發展。而對於整個航空工業也是如此。

公布五代機概念的國家那麼多，結果真正搞成了的也就三個大國

那為何土耳其依然堅持要發展五代機呢？土耳其雖然身為北約成員國，裝備大量的西方武器，但在防空導彈系統的選擇上土耳其一直青睞俄羅斯的裝備。由於最近俄羅斯和美國的關係一直都不怎樣，雙方在敘利亞更是為了自己的利益而明爭暗鬥，因此土耳其引進俄羅斯S-400防空導彈的舉措便引起了美國的不滿，美國以S-400不兼容北約的指揮系統，貿然接入可能會導致俄羅斯有機會黑入北約的指揮系統造成情報泄露為由多次向土耳其施壓讓其放棄裝備S-400（實際上希臘也買了不少S-300，不也用的好好的，美國也沒說啥），而土耳其埃爾多安政府自小部分軍方政變事件後和美國的關係變得冷淡，因此對於美國的無禮要求自然是不以理會。美國人一看土耳其不聽自己的話，便開始著手制裁土耳其，而土耳其又剛好購買了美國的F-35戰鬥機，美國便開始以此為由拒絕交付F-35。

特朗普已經把原計劃給土耳其的F35賣給波蘭了，這轉手買賣做得倒是快

受制於人的土耳其自然不會坐以待斃，TF-X便應運而生。表面上看，TF-X像是土耳其一心要研製的"本國戰機"，但實際上，其很可能只是為了向美國施壓的玩具而已。像日本的"心神"計劃一樣，日本航空工業領域的水平比土耳其高到不知道哪裡去了，但其"心神"項目最終也只是個企圖逼迫美國出售F-22或降低F-35售價的"驗證機"罷了。哪怕土耳其真的一心想搞自己的第五代戰鬥機，並從歐洲或者近來關係頗好的俄羅斯搞到航空發動機和航電系統等一系列五代機技術，但這東拼西湊出來的產品比起F-35毫無疑問是落後的，而當等到2035年時，F-35都已經不是新銳戰機了，TF-X很可能將面臨服役便過時的命運。

這個角度上看，和F-22相似度極高

因此個人認為這個TF-X項目只是個拿來向美國施壓或者向俄羅斯砍價的手段，真正的結局可能就是不了了之。但如果土耳其人真的橫下一條心，想要就此開始發展自己的航空工業，也未嘗不可，畢竟只要用心，沒什麼是幹不成的。而且已經有了先例！

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