第六代戰鬥機會實現無人駕駛么？咱們聽聽楊偉總師怎麼說！

目前世界上有美國、中國、俄羅斯、英國和法德，五個國家正在自行或聯合研製（預研）第六代戰鬥機項目，除此之外，就連印度和韓國等國家都想搞出屬於本國的第六代戰鬥機。

鑒於現在的無人機發展進步的神速，有很多公眾關心，第六代戰鬥機會是無人駕駛的戰機么？

有人還是無人，讓六代機的道路產生了嚴重的撕裂。這是一個巨大的岔路口，走左邊還是右邊，意義重大。世界上所有「六代機」都基本處於理論階段，還沒有任何國家拿出具體的工程內容。現在可以確定的是，第六代戰鬥機還將有駕駛員，是一種高度智能的有人戰鬥機，同時能夠與無人戰鬥機配合作戰，六代機將是一個有人與無人共存的狀態。

從現在對外公開的第六代戰鬥機的信息看，第六代戰鬥機將是一種高度智能的有人戰鬥機，能夠通過網路節點控制，同時能夠與無人戰鬥機配合作戰，或指揮其他無人飛行器組成未來作戰系統，也就是俗稱的「雲作戰」。

中國殲-20總設計師楊偉在接受央視採訪時，稱中國正在展開六代機的研製工作，並評論稱中國六代機可能是科幻電影最大膽的想像都沒有描述過的外形。六代機是一個系統工程。基本特徵是超過五代隱身能力和超音速巡航能力；配備主動型防禦系統（激光或攔截彈）；集成有源相控雷達；有高感知能力機載電腦和感測器，可以連接衛星和大量僚機，可以和地面系統協同作戰；具備控制多架無人機的空中小型指揮能力。六代機具體能達到什麼樣的戰鬥力還需要時間驗證。

中國和美國這樣，已經規模列裝五代機的國家，未來將會繼續開發和部署五代機，由於中美兩國研發實力雄厚，在五代機上積攢的經驗將會有助於六代機的繼續研發，這樣子的第一類國家在未來由於五代機的在役使用，將會保持很長時間空中優勢地位。

第二類國家清楚地意識到了與其追逐今天別的國家已經有的技術，還不如提前開始研發新技術，所以第二類國家已經跳過或者放棄了五代機的研發建造過程，直接進行了六代機研發。像是德國、英國和法國。此外，俄羅斯由於蘇-57隱形五代機性能不佳，在現在的五代機中墊底，所以俄羅斯很有可能不會再向蘇-57傾注過多的資源，而轉向第六代戰鬥機的研發。

6月17日，第五十三屆法國巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會在法國巴黎正式開幕，法德聯合研製的第六代戰鬥機亮相。法國宣布將注資25億歐元，德國宣布注資10億歐元。按照計劃，最快到2040年，第六代機就能夠真正服役了。法德第六代戰鬥機的氣動布局更像是YF-23，設計有隱身的DSI進氣道，機身後部安裝外傾近70度的垂尾。氣動設計上非常注重超音速飛行能力，為了超音速巡航做出了重點優化。按照德意志和法蘭西的構想，網路節點控制以及其他一些無人武器將會是未來作戰系統的主要標誌。

在第六代戰鬥機與無人機聯合「雲作戰」領域，已經取得了一些成就。例如「利劍」對地攻擊型無人作戰飛機平台驗證機。由於無人機的智能化水平不可能在短期內達到自主作戰的程度，在未來相當長的一段時間內，有人機和無人機在空中作戰中的關係仍將是控制與被控制以及功能相互補充的關係。利劍無人機未來的作戰模式，將是與殲-20一起協同展開作戰。

圖片：殲20和利劍無人機編隊想像圖

在戰時，一個殲-20作戰單元，包括1架殲-20戰機和2~3架利劍隱身無人機組成的作戰編隊。殲-20隱身戰機位於敵防空系統的火力打擊範圍之外，作為指揮機。利劍無人機處於殲-20的監控空域，可深入敵防區，對敵地面縱深高價值目標，如防空預警雷達、敵指揮所、機場進行攻擊。在數據鏈支持下，有人機和無人機可以協同來完成信息獲取、戰術決策、指揮引導、武器發射和武器制導等作戰過程。

第六代戰機和第五代戰機在很多特徵上都保持相似，但第六代戰鬥機會有明顯超過五代機的隱身能力和超音速巡航能力。配備有高感知能力的各類感測器，能夠控制多架無人機，具備空中指揮能力。第六代機將是一個有人與無人共存的狀態。

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