總統親自揭幕，第六代戰鬥機亮相巴黎航展，但願不是紙老虎！

據媒體報道，6月17日第五十三屆法國巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會在法國巴黎正式開幕，作為全球最主要的航空展覽之一，巴黎航展每年都會吸引到大家關注。其實不管什麼航展，對於一些有意向外推銷銷售自己飛機的國家來說都是一個必須抓住的機會。所以，更別說像巴黎航展這麼引人注目的航空展覽會了，根本不能夠錯過，不可以缺席。據悉，在本屆航展中，中國FC-31和美國F-35都有亮相。然而除了這兩位之外，還有大家都關心的法德聯合研發的六代機模型將會公開展示。

（不露真容的歐洲第六代戰機）

歐洲目前才只有「颱風」，「陣風」和「鷹獅」這三款四代半戰鬥機，在第五代機的選擇上，部分國家購買了美國的F-35。我們都知道，在2018年范堡羅航空展中，英國人把他們未來的寶貝疙瘩「暴風」戰機模型展示出來了，雖說現場一度尷尬，出現了英國有關工作人員強行給現場觀眾塞宣傳廣告的事情，但這依舊沒有影響英國那次對其六代機「暴風」的宣傳。實際上，英國人的目的達到了，全世界都知道他們在進行著六代機研發，多麼偉大呵。歐洲除了英國之外，法國和德國也在聯合研發六代機，他們和英國的想法一樣，都想在未來實現彎道超車，從而把在五代機上落後美國、俄羅斯以及中國的給補回來。在我看來，六代機將會更加智能，更加科技化，沒有五代機的技術積澱，歐洲這幾個國家真的能搞出來六代機嗎？這恐怕是一個大大的問號。

（英國「暴風」戰機宣傳圖，列舉了該型機將採用多種先進技術）

是騾子是馬拉出來溜溜，人家英倫三島都把六代機模型展示了，作為歐洲大陸主心骨的法國和德國怎麼會坐視不理，所以這次巴黎航展就成了熱點。據外國媒體報道，巴黎航展開幕式當天，在現場拍到了一個被蒙起來的FCAS模型（法德「未來空戰系統」，你可以將其認為就是一架戰機）。法國總統馬克龍，達索航空公司董事長，空客公司CEO，法國德國西班牙三國國防部長一同參加了揭幕儀式，規格之高，可見法德以及歐洲對這架第六代戰鬥機的重視。

（早期的歐洲第六代戰機概念圖，採用無垂直尾翼設計）

新的法德第六代戰鬥機的氣動布局更像是YF-23，設計有隱身的DSI進氣道，機身後部安裝外傾近70度的垂尾。氣動設計上非常注重超音速飛行能力，為了超音速巡航做出了重點優化。按照德意志和法蘭西的構想，網路節點控制以及其他一些無人武器將會是未來作戰系統的主要標誌。

在航展上，達索和空客公司也簽署了正式研製下代戰機的合同。法國宣布將注資25億歐元，德國宣布注資10億歐元。此前法國達索公司和空中客車德國公司就簽訂了價值7400萬美金的初期合作合同。按照計劃，最快到2040年他們的FCAS六代機就能夠真正服役了。

（最終亮相的歐洲第六代戰機模型）

六代機就真的那麼容易研發嗎？我想答案是否定的。拋開本身遇到的技術問題不談，就法國和德國兩個國家來共同合作研發這件事也是讓人擔心的，前途堪憂。因為歷史上有太多開始是很好合作，但後來卻由於具體需求不同而被擱置廢棄的武器研發項目了。現在法國和德國看似沒有矛盾，那是還沒有對該項目研發進行到關鍵時刻。一旦雙方認知出現分歧，整個FCAS項目能否順利進行下去還真的不好說。相反美國等國家就低調多了，雖然人家也在進行著六代機研發，但從來沒有聲張過。這就是低調，歐洲人還是要好好學一學的。

中國殲-20總設計師楊偉在接受央視採訪時，稱中國正在展開六代機的研製工作，並評論稱中國六代機可能是科幻電影最大膽的想像都沒有描述過的外形。

六代機是一個系統工程。基本特徵是超過五代隱身能力和超音速巡航能力；配備主動型防禦系統（激光或攔截彈）；集成有源相控雷達；有高感知能力機載電腦和感測器，可以連接衛星和大量僚機，可以和地面系統協同作戰；具備控制多架無人機的空中小型指揮能力。六代機具體能達到什麼樣的戰鬥力還需要時間驗證。

整個模型出來誰都可以，關鍵是要飛起來，是要真正有戰鬥力。這一點，法德能否拍胸脯說可以做到呢。

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