曾被拒收的世界最大護衛艦在3年之後 德國海軍終於肯收貨了

德國海軍聯合會（DEUTSCHER MARINEBUND）消息，當地時間6月17日，在德國國防部長烏爾蘇拉·馮·德·萊恩（Ursula von der Leyen）的見證下，德國聯邦國防軍海軍F-125型「巴登·符騰堡」級護衛艦首艦「巴登·符騰堡」號（FGS Baden-Württemberg，F-222）在威廉海軍基地舉行服役儀式，正式加入德國海軍戰鬥序列。

該艦於2014年3月31日下水，2016年7月就已交付德國海軍，然而該艦在試航階段中陸續發現許多問題缺陷，包括艦體超重178噸、平穩海況右傾1.3度、自動化控制系統有許多軟硬體問題等等，艦上雷達、電子及燃料箱的防火塗層等項目也都出現問題。2017年，德國聯邦委員會正式向德國造船聯盟的博隆·福斯（Blohm Voss）漢堡造船廠和蒂森·克虜伯海事系統（TKMS）下達將他們建造的「巴登·符騰堡」號退船返廠的命令。2018年1月19日，「巴登·符騰堡」號回到船塢進行彌補工程，直到2019年4月30日才被「第二次交付」給德國海軍。

滿載排水量達7100噸的「巴登·符騰堡」級護衛艦設計強調的就是高可靠性低後勤要求，艦員編製僅為110人，旨在能長期海外遠航部署，自動化系統的可靠性極其重要、不容妥協。位於柏林的「德國國際與安全事務研究所」武器採購專家迪考夫（Marcel Dickow）表示，「巴登·符騰堡」級最初計劃的野心過高、搞得太複雜，項目管理一團糟，並批評德國海軍和政府「事前都沒考慮，就把錢砸進計劃里」。

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