全球最大飛機飛行一次即出售，開價4億美元，買家可能僅出1美元

「平流層發射」巨型雙身機是世界上最大的飛機。這架巨型飛機由兩架波音747飛機機身拼接而成，擁有28個輪子、6台發動機，翼展117米，重達225噸，最大載重達250噸，可搭載火箭和衛星。相比之下，長期保持著世界最大飛機紀錄的安-225「夢幻」運輸機翼展只有88.4米。因此，「平流層發射」飛機成為當之無愧的最大飛機。

這架巨無霸飛機的用途是將火箭運送到3萬英尺的高空發射，從而降低從地面發射火箭的高昂燃料成本。製造大飛機本就不易，何況太空梭在飛行時還會產生亂流，嚴重影響飛機的平穩性和火箭發射效率。2011年， 微軟聯合創世人保羅·艾倫宣布項目啟動，經過8年設計研究定型，「平流層發射」飛機於2019年4月完成首次試飛任務。

「平流層發射」飛機是世界上首架雙身飛機，它的成功為世界提供了新的飛機研發思路。但是，其贊助者保羅·艾倫於試飛前一年去世，雙身飛機本身也存在技術不成熟問題，因此它的未來命運也面臨著不確定性。近日，「平流層發射」飛機的擁有者沃爾坎公司宣布，要把這架巨無霸飛機賣掉，預期售價4億美元。假如能夠賣出去，也能收回一些成本。

維珍航空創始人理查德·布蘭森爵士對這架大飛機表現出了濃厚的興趣。布蘭森爵士對大飛機情有獨鍾，當年「協和」飛機退役時，布蘭森爵士便主動找上英航購買。能把退役飛機賣出去，英航當然樂意，然而布蘭森爵士僅出價1英鎊，理由是英航從官方購買「協和」飛機時也是花了1英鎊。英航斷然拒絕了這一無理提議。當年購買「協和」時確實僅出了1英鎊，但英航在後續交易中將「協和」飛機80%的利潤都交給了運營部門，算下來每架「協和」飛機的價格是2600萬英鎊。

後來，布蘭森爵士把價格提高到了100萬英鎊，但遭到戲弄的英航公司寧願把飛機放著生鏽也不賣給他，最後成為博物館和飛機場里的展品。鑒於布蘭森爵士的前科，國際航空分析人士認為，布蘭森爵士很可能故技重施，趁「平流層發射」飛機沒有找到接盤俠之前大殺一筆，以1美元的價格買過來。

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