法德推出六代戰機 殲31靚爆巴黎航展 全新細節讓軍迷眼前一亮

巴黎航空展覽會，是世界上最具影響力航空航天展，6月17日，第五十三屆巴黎航展在巴黎布爾歇機場舉行。本屆航展的重頭戲，由法德兩國航空企業，聯合研製的六代戰機也揭開了神秘面紗。法國達索航空公司董事長兼首席執行官埃里克·特拉皮耶和空客防務航天公司首席執行官德克·霍克，共同為全球首款六代戰機的全尺寸模型揭幕。

據法新社6月17日報道，巴黎航展開幕當天，法國總統馬克龍與法國國防部長弗洛倫斯·帕利、德國烏爾蘇拉·馮·德萊恩和西班牙國防部長瑪格麗塔·羅伯斯，共同出席並見證六代戰鬥機的亮相揭幕儀式。目前，法國和德國都沒有參與美國第五代戰機F35的研製和採購。此次，兩國合作共同研製六代戰機，並順利拿出設計方案和模型，無疑成為本屆航展的一大亮點。

法德研製研製的這款六代戰機被命名為：FCAS項目，由法國達索公司和空客公司共同建造，法國達索航空為六戰機的總包商，空客公司為伴隨無人機和空戰雲系統的總包商。兩國希望打造一款頭髮進入六代戰機，將成為空軍未來幾十年的主力戰鬥機，並對重新構建歐洲的軍隊，產生強而有力的影響。

2018年，法國達索公司和空客公司簽訂了研製六代戰機的首個合作合約，價值約7400萬美元。根據合作計劃，預計將在2025年推出第一架六代機的驗證機，在2040年進入法德兩國空軍服役，未來，它將成為法國陣風戰機和歐洲颱風戰機的替換機型。

據航空諮詢公司IBA.iQ透露，波音公司在巴黎航展的成績比預期更慘。在展會第一天，波音沒拿到任何一款飛機的新訂單，歐洲空客公司當天卻拿到了123架飛機的訂單。波音公司首席執行官丹尼斯承認，波音參加本次航展不是拿到新訂單，而是要讓客戶和供應商感到放心，相信波音公司對飛機安全所做的努力，讓停飛的737 Max能早日復飛。

在本屆巴黎航展上，中國航空工業集團擁有200多平米的展台，共有包括C919客機在內的，9個類別13種機型參展，其中最引人矚目的，就是國產殲-31隱身戰鬥機。殲-31模型一經亮相，就讓軍迷眼前一亮。有媒體稱其又有了"非常大的變化和重大改進"，新殲-31的發動機艙，表面更為凸出，機頭更豐滿等，殲-31最大的變化，主要來自於發動機的變化。

本屆巴黎航展上，新殲-31發動機的尾噴口結構和外形，與原本使用的RD-93完全不同，從技術角度，這意味新殲-31將更換一種新型中等推力渦扇發動機。RD-93及國產仿製版，最大推力都不到90千牛，與美國F414等先進發動機差距太大，嚴重限制了殲-31綜合性能的提升。只有配備更大推力發動機，才能讓殲31航程更遠，機動性更強，才算是真正的五代戰機！

擁有可靠先進的發動機，殲-31未來將有機會與殲-20形成高低搭配，更有可能成為航母下一代艦載戰機。2018年，珠海航展上，殲-31的設計總師孫聰曾表示，殲-31基本已具備成為艦載戰鬥機的能力和條件，而新型發動機的問世，會讓殲-31成為海軍新型艦載戰鬥機的夢想，有了實現的可能。殲31頻繁亮相航展，給人留下許多想像空間，未來值得期待！

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