不止是梟龍，揭秘巴黎航展上的中國參展商

東方網·縱相新聞記者 許明 程靖 汪鵬翀 特約嘉賓 超側衛

在國際航展上講到中國航空航天，最耀眼的或許就是梟龍戰機了。本周，在巴黎北郊的布爾歇機場舉行的巴黎航展上，其實不單是梟龍，中國商飛、中國航天、航天科工、中國電科，以及中航工業等中國航企，都帶來了不少"硬菜"。

梟龍仍是全場焦點

每天下午，巴黎航展都有一場飛行表演，其中唯二的戰鬥機表演，一架是法國自家的陣風戰鬥機，另一架就是巴基斯坦空軍的梟龍戰機。

東方網·縱相新聞記者注意到，這次巴基斯坦空軍帶來了至少3架梟龍戰鬥機，參與每天飛行表演的就有2種不同的塗裝。一種是以巴基斯坦國旗底色綠色為主色調的塗裝，另一架則是常規的灰色塗裝。

說起梟龍，相信航空愛好者一點都不陌生，而梟龍自己對巴黎同樣也很熟悉。東方網·縱相新聞記者了解到，2005年以來，從當年的模型到如今的真機，從靜態展示到飛行表演……梟龍就從來沒有錯過巴黎航展。

中航工業還有亮點

這次的巴黎航展，中航工業出品的梟龍不僅上演了空中秀，在中航工業的展台，還有一架雙座型梟龍的模型。東方網·縱相新聞注意到，這是雙座梟龍模型第一次亮相國際航展。

當然，除了外銷明星梟龍，中航工業的展廳還有一個亮點，就是一架FC-31的模型，也就是殲-31戰鬥機的外貿型號。

其實除了軍機，在巴黎航展現場，生產研發國產大飛機的中國商飛同樣引人關注。東方網·縱相新聞記者此前就專訪了此次赴展的中國商飛市場部副部長楊洋，楊洋表示，國產大飛機C919到今年年底將有6架機參與試飛取證，爭取在2021年底前交付。

巴黎航展上，中國商飛還帶來了由ARJ21改裝的公務機CBJ，也將成為商飛在公務機領域的一個重要探索。

"國家隊"亮點多多

除了飛機製造商，還有多支"國家隊"出現在了巴黎航展現場。其中，東方網·縱相新聞記者在中國電科的展台，就看到了不少新鮮貨：全球首個"弔掛 無線"機載娛樂系統，首創性地將無線功能集成進了弔掛顯示器里，將來可能會被運用到國產大飛機上；現場一架飛艇同樣大有奧妙，它被稱為可移動式系留氣球系統，如同飛艇一般，放飛後可運用在預警、邊海防、邊境監控、通信中繼、環境監測、重點區域布控等不同場景。

而在中國航天科技集團的展台，主要展出了長征二號丁、長征三號乙、長征七號、長征十一號等運載火箭和商用微波遙感衛星、東方紅五號通信衛星以及火星探測器模型。同時，還通過視頻和展板文圖的形式，對通信衛星和遙感衛星產品和應用，以及我國在載人航天、探月工程、火星探測、北斗導航、低軌星座和國際合作等各領域的發展進行了介紹。

另一支"國家隊"中國航天科工則是首次以企業整體形象亮相巴黎航展，展示了航天科工近年來在商業發射、低軌天基移動互聯網、物聯網、小衛星研發、衛星測運控及空間信息應用等領域的核心項目、產品和服務。其中，"快舟"火箭成為了航天科工本屆巴黎航展的"明星"，其低成本、高可靠性、高入軌精度的特點，可滿足近地軌道1噸級以下衛星發射。

當然除了"國家隊"，巴黎航展上還有不少航空航天產業鏈上的中國企業。參與此次巴黎航展的中國企業達到了19家之多，通過合作交流，越來越多的中國航企參與到了世界航空航天的發展中，形成了真正的中國力量。

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