以色列巴西聯手推出廉價預警機，專為窮國打造，與ZDK03競爭

最近在巴黎-布爾歇機場舉行的第53屆巴黎航展，正如火如荼舉行。除了法德西的六代機、土耳其的五代機展出模型之外，其他很多航空航天企業也是摩拳擦掌，以色列和巴西，就聯手推出了P600型小型預警機，廠商毫不諱言：「是很多國家的入門選擇」，競爭對手包括我國為巴基斯坦空軍研發的ZDK03。

在巴黎航展期間，以色列的埃爾塔系統有限公司和巴西航空工業公司推出了P600預警機。它是基於巴航的Praetor 600小型公務機研發的，機體平台由巴西方面提供，而其「平衡木」相控陣機載預警雷達系統以及處理系統、機上的通訊、電戰設備，由埃爾塔公司負責。

巴航Praetor 600公務機是Legacy 500的升級版，是近2年才推出市場的小型公務機，它最大起飛重量只有19噸，可帶8-12名乘客，採用2台美製霍尼韋爾HTF7500E渦扇發動機，配備了新的機翼和額外的油箱，使其航程達到4000海里（7400公里）。

在航程方面，Praetor 600公務機不及更大一級的美國灣流G650或者加拿大龐巴迪環球快車7000系列，後者可達10000公里以上，但是前者機身平台相當便宜，只有2100萬美元，而灣流G550的售價就達到6000萬美元以上，所以P600預警機才能儘可能的實現「白菜價」。

P600預警機也採用經典的「平衡木」雷達方案，型號是埃爾塔的ELM-2096，雷達天線類似於「滑雪板」，埃爾塔方面聲稱，其採用新型的「瓷磚陣列天線」，允許在不影響探測距離、精度前提下減少T-R模塊數量，從而降低造價，其提供240°雷達覆蓋，邊緣沒有功率損耗，只需要3名操縱員。

在我們的印象中，似乎預警機的平台總是和大型客機、運輸機搭上邊。比如E-3、A-50、空警2000、E-767等，或者是基於波音737公務型（BBJ）的E-737系列，作為次一級的選擇，但其實機體更小一點的公務機，由於航程非常大，是更加經濟的選擇，英國皇家空軍早就採用環球快車公務機平台的「哨兵」對地監視（預警）機。

長期以來，預警機雖被認為是空戰倍增器，但往往和高價划上等號。

巴基斯坦空軍選購新一代預警機時，就選擇了我國基於空警200研發的ZDK03預警機，但其實ZDK03並沒有採用空警200的相控陣平衡木方案，而是採用圓盤狀機械掃描預警雷達，由於巴方已有採用正牌「平衡木」預警雷達的「愛立眼」預警機，所以犧牲了ZDK03的雷達性能。

由於我國沒有不依賴外國發動機、航電的公務機，所以在平台方面反而處於完全劣勢，空警500性能雖好，但對於很多窮國來說依然顯得奢侈，但中電科38所在去年珠海航展上推出的JY-300無人預警機，採用廉價的長航時無人機融合共形預警雷達技術，將信號處理放在地面，或許是一個更好的選擇。

此次P600預警機推出，也讓世界廉價預警機市場競爭更加激烈。

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