哈雷將在中國生產 2019年中國摩托車市場現狀分析

中商情報網訊：據消息稱美國著名摩托車品牌哈雷宣布將與中國企業合作生產。該公司認為中國是一個主要增長市場，哈雷去年在中國的銷售額同比增長27%。據悉，中國摩托車市場並不樂觀，2018年摩托車銷量和出口量均有所下滑。

摩托車產銷量下滑

據數據顯示，2018年我國摩托車工業面對嚴峻複雜的國內外形勢，以及更加嚴格的環保措施，行業產銷總體表現較為低迷，產品結構持續優化。

2018年，全行業產銷摩托車1557.75萬輛和1557.05萬輛，比上年下降9.15%和9.13%。其中：二輪摩托車產銷1396.67萬輛和1395.54萬輛，比上年下降7.47%和7.5%；三輪摩托車產銷161.08萬輛和161.51萬輛，比上年下降21.51%和21.12%。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

2018年行業重點骨幹企業產銷量普遍下降。銷售量排名前十家企業為大長江、隆鑫、力帆、銀翔、五羊-本田、宗申、北方企業、新大洲本田、廣州大運和錢江股份。

與上年相比，除錢江股份銷售量有所增長外，其他9家企業均呈不同程度下降。2018年，前十家企業累計銷售949.63萬輛，比上年下降9.88%，占摩托車總銷量的60.99%，比上年下降0.5個百分點。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

摩托車出口小幅下降

2018年，摩托車出口小幅下降。全年出口摩托車730.9萬輛，比上年下降2.7%，低於行業總銷量降幅6.4個百分點。其中，二輪車出口695.9萬輛，比上年下降2.6%；三輪車出口35.1萬輛，比上年下降4.8%。

分季度看，二季度出口量最高，為198.2萬輛，比上年同期下降3%；四季度最低，為168.7萬輛，比上年同期下降10%。出口由年初增長轉為不斷下降。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

2018年摩托車出口量排名前十家的企業依次為隆鑫、大長江、銀翔、力帆、宗申、廣州大運、新大洲本田、五羊-本田、廣州豪進和航天巴山。

與上年相比，隆鑫和大長江出口量增速最快，新大洲本田和廣州豪進小幅增長，銀翔略增，其他五家企業呈不同程度下降，其中廣州大運降幅更為明顯。2018年，上述十家企業共出口428.67萬輛，占摩托車出口總量的58.65%。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

汽車銷量的崛起，包含電動兩輪、電動三輪、電動車四輪等代步工具的多樣化，導致摩托車市場空間被擠壓。同時，隨著我國城鎮化的推進，有消費能力的人口正進一步向大中城市遷移，而這部分城市恰恰是中國禁限摩的重災區，摩托車消費受限制。由此看來，摩托車市場銷量和出口量下滑也是情理之中的事情。中國摩托車市場艱難，哈雷為何迎難而上？中國中低消費群體被電動車市場搶佔，相反不限摩的三四線城市高端群體消費能力強，高端摩托車備受受歡迎。哈雷與中國企業合作生產，就是看中中國高端摩托車市場潛力。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《2019-2024年中國摩托車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。

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