F35墜機原因曝光，飛行員空間迷向闖大禍，美國終於能放心了

近日，據媒體報道，最近日本F35墜機原因曝光，在遇難飛行員遺體被打撈後墜機原因揭開真相，日本稱F35的墜毀是因為飛行員空間迷向闖下的大禍，聽到日本的這一解釋後，美國終於能放下心了，然而有網友提問：難道F35一點問題都沒有？F35終於洗清冤屈了嗎？對此，美國專家卻瞬間沉默了。

近年來，為了應對世界多極化的趨勢與美軍採購的減少，美國開始不費餘力推進其盟國的武備升級，在這之中最為矚目的合作項目為F35多國研製計劃。F35是美軍的第二型隱身戰機，也號稱是「廉價版」的F22，不僅能夠兼容三軍各自使用的要求，還面向海外市場向各國以A,B,C型為基礎研發改進型。在這之中，日本毫無疑問是購買F35的大客戶，不僅空自採購了F35A，海自也採購了F35B，一次包攬兩種型號，未來將購買105架，這下洛馬可要高興死了。

但是，就在這外銷形式一片大好，歡聲笑語中日本簽下了一百多架的大單子，美國不僅能夠賺錢，還能為東亞的戰略平衡添磚加瓦以應對世界多極化趨勢的當下，日本的F35卻摔了，摔的毫無徵兆。日本此架墜毀的F35A戰機為出廠後的第一台，剛剛投入沒多久就遭此橫禍，外界議論紛紛，其中有人將矛頭指向了美國廠家，稱美國的廠家在供氧系統設計上出問題。

在如今，隨著逝者遺體的尋獲，事故的原因已經明了：因空間迷向而導致飛行員無法判斷飛機俯仰角，導致飛機以亞音速俯衝墜入海中解體，飛行員當場死亡。事發原因為飛行員的空間迷向，而不是F35的問題，美國人這下鬆了一口氣了。那麼，什麼是空間迷向，空間迷向該怎麼解決呢？

空間迷向是飛行員在飛行中產生的錯覺，簡單概括空間迷向包括飛機側傾角錯覺，飛機俯仰角錯覺等。飛行員在飛行過程中需要克服飛機的高速運動帶來的種種不良效應，例如飛機大幅度變化姿態時給飛行員帶來的過載，往往會造成黑視，紅視，反應遲緩與頭暈嘔吐等不良反應，為了抵抗不良反應，飛行員一般都會穿上抗荷服與控制呼吸以防止腦部充血或腦部缺血。

但無獨有偶，即使在人能抵抗的G值之內，也會造成事故，例如此次F35墜海事故導致的空間迷向。飛機在改出機動以後，人判斷空間與加速度的能力會有偏差，此刻若是盲從自己的「感覺」便會造成事故。有大約90%的飛行員都遇到過空間迷向效應，此刻看儀錶盤能夠讓飛行員重新獲得正確的訊息，但為何這次出事的飛行員偏偏是那10%呢？毫無疑問，是因為缺乏訓練才著了那10%的道，還賠了一台飛機。

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