中國四大名橋之一，也是第一座跨海大橋，九百年不倒的秘訣在橋樑

泱泱中華傳承5千年歷史，時光長河之中湧現出無數閃耀著光澤的珍珠，那是老祖先們智慧的結晶。其中「橋」便是中國古代建築當中的藝術品，古人在造橋技術方面的造詣放在科技化的如今看來，依舊讓人嘖嘖稱奇。在中國歷史上聞名的古橋一共有4座：趙州橋，洛陽橋，廣濟橋以及最有名的北京盧溝橋。這是座古橋，是古人高超造橋技藝的表現，其中洛陽橋更是創造了古代建築的奇蹟：它是中國古代唯一一座跨海大橋。

洛陽橋直接橫跨了洛陽江的入海口，在當時的技術條件下實現了跨海大橋簡直就是建築史上的奇蹟。在洛陽橋被建造出來的時候，用了一種動物來加固橋樑，保持洛陽橋千年不倒。這座能夠加固建築的生物到底是什麼呢？相信大家一定不會陌生，它在如今的海鮮市場中以肉質鮮美而著稱，更是燒烤夜市上的常客，這種動物就是長有貝殼的軟體生物牡蠣。

洛陽橋建造時間是在宋朝，由當時著名的大書法家蔡襄進行建造。蔡襄在宋朝不僅僅是知名的書法家，更是在朝廷之中追求著自己的仕途，當時蔡襄因為公職原因被調往了泉州，在泉州這裡擔任知州。知州的工作倒也還算清閑，蔡襄有著屬於自己的時間來磨練書法。但善於體察民情的他很快就發現了泉州出現的問題：洛陽江作為一條大江上面沒有建設任何橋樑，泉州的居民們如果想要渡過洛陽江就必須駕船渡江，這樣一旦遇到漲潮便會耽誤居民的行程。

為了讓泉州居民的生活交通更加便利，同樣也為了保證泉州人民的安全，不要在江水漲潮的時候冒險乘船渡江，蔡襄決定利用自己知州的位置，為泉州人民們建造一座跨江大橋。但由於洛陽江直接通往的是大海，因此入海口江水激蕩，對於橋樑的堅固程度是個很大的挑戰。當時的蔡襄心中還沒有跨海大橋這個概念，也不知自己正在創造建築史上的奇蹟，一心為民的他只想儘快修建好這座洛陽橋帶給泉州人民便利。

在洛陽橋的形狀選擇方面，蔡襄集思廣益，結合了民間高人們的智慧，決定使用一種全新的造型方法。這種造橋方法便是在洛陽將當中鋪滿石塊，人為形成阻隔海水的石堤，這樣在石堤之上繼續建立橋墩建造橋樑就能避免絕大部分江水的衝擊力。而且橋墩的形狀採用了兩頭尖角的形狀，如此一來也可以輕鬆卸去江水帶來的衝擊，大大減少江水對橋墩的疲勞侵蝕。

但這種造橋方法就面臨著一個難題：入海口處江水湍急，如何將那些石塊聚集在一起形成人工石堤呢？於是乎前文我們提到的那種生物牡蠣就這樣出場了。造橋的能工巧匠們提出牡蠣這種帶有貝殼的軟體生物具有兩個殼，將牡蠣的一個殼附著在石塊之上，並且彼此相交聯，這樣自然而然就成為了石塊與石塊之間的黏合劑。而且牡蠣作為水生物繁殖能力與生存能力超乎人類的想像，與石塊粘連之後所形成的碳酸鈣物質極其堅硬，抵擋江水的衝擊自然不在話下。

古代工匠們的智慧以及創造力的確超凡，經過這般設計的洛陽橋經歷了千載悠悠歲月依舊昂然矗立在洛陽江之上。在古代由於科學技術的限制，所以導致有很多現代慣用的材料在古代是無法使用，但老祖宗們的智慧是無窮無盡的。沒有鋼鐵鑄成的螺絲釘，那麼就用鉚合來進行房屋橋樑之間的連接加固，沒有抗物理腐蝕的水下材料，那麼就用具有自我修復能力的生物牡蠣來進行橋底石塊的連接。

這種成功將生物有機物與無機建築材料結合起來的新型建築方法，也使得洛陽橋成為中國歷史上獨一無二的跨海大橋，這座橋從開工開始一直到橋樑完工，總共花費了7年的時間，耗費了泉州人民賣1400萬兩銀子。無論是建造難度還是建造技藝的高超洛陽橋都要超過包括趙州橋在內的其餘三大古橋，這一事迹也讓建橋工程的發起者蔡襄名垂青史。

有了這樣一座跨海大橋，泉州的居民們在度過洛陽江的時候，就沒有必要冒著風險駕船渡江，可以安安穩穩通過洛陽橋到達對岸。雖然建造這座大橋的過程中，耗費了相當巨大的人力物力，但的確帶給了泉州人民方便快捷。朝廷得知了這件事之後刻意嘉獎知州蔡襄。

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