波音公司遭報應，航展首日一無所獲，對手賣出上百架客機

據環球網6月18日報道稱，波音公司在巴黎-布爾歇國際航展首日上一無所獲，對手歐洲空客公司卻賣出了上百架客機。波音公司視客戶生命如草芥，連續墜機卻不原承認問題所在，終於釀成了大禍，遭到了報應。

自從波音公司兩架波音737MAX機型連續墜毀之後，沒有人再敢乘坐波音公司的客機。安全性本來是客機最重要的事情，波音公司卻根本不當回事兒。墜機事件發生之後，媒體記者們扒出了很多波音公司生產車間的問題，證明安全根本不是波音公司最重要的事情，而掩蓋問題卻是波音公司的重點工作方向所在。

本來世界上最大的客機生產商就是美國波音和歐洲空客，波音出了大問題，而空客卻沒有嚴重問題。理所當然的，本次空客公司推出的客機在市場上受到歡迎，也是各大航空公司無奈的選擇。因為只有一個可選，自然只能購買空客的產品。

波音公司在本屆航展上，也做足了充分的準備。為了打破沒有訂單的尷尬，波音竟然聲稱來參加航展並不是為了訂單，而只是為了讓客戶再次信任波音。因為波音公司將會解決737MAX的嚴重問題，讓波音737MAX再次重啟飛行。聽到這個消息，未免讓很多人不寒而慄。波音公司至今並不敢說明到底哪裡出問題了，卻急著讓737MAX客機復飛，很明顯不是沖著解決問題而去，而只是單純的想復飛挽回自己的聲譽而已。

少了一個強大的對手，空客公司輕鬆簽下上百架客機訂單。可以說，在未來很長一段時間裡，空客都將是客機市場的壟斷者。不過，也不能小瞧了中國客機的研發與製造能力。我國的C919客機已經進行了多次試飛，即將取得歐美的適航證。雖然這是我國的第一款國際大型客機，但是卻進行了全面的準備，在安全方面做到了極致。

尤其是我國航空市場本身相對比較巨大的情況下，我國所需要的客機數量很大。C919誕生之後，會在很大程度上優先填補這些空缺。不管波音公司有沒有出問題，我國的C919都會在未來的國際航空競爭中取得一席之地。只不過波音公司出問題之後，來自市場的需求讓C919客機能夠更快適應市場，成為一款先進的安全的市場首選客機。

作者：雷神

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