二次音改就是推倒重來走彎路？沃爾沃XC60走的是另一條路哦

本台沃爾沃XC60是西安車樂匯的老朋友，第一次音響改裝便選擇了這裡，有了初次的信任，第二次想要升級自然也不用多說。這台沃爾沃第一次改裝選擇三分頻原位安裝，備胎低音，根據車主的需求搭配出適合他的音響系統。

這台沃爾沃風裡來雨里去伴隨車主3個年頭，10萬公里，因為工作關係，日復一日的陪伴車主穿梭於這座城市的角角落落，每日漫長的時光大多數在車上度過，汽車是男人第二個家，可以放肆的在車上開心、難過、思索，當然也希望在車裡的時光是柔軟的、愉悅的。在一次聽了另一台沃爾沃改裝過音響的車後，車主對自己車的再次升級計劃便提上了日程，為的就是駕車再穿梭城市中時，獨處的時光有音樂陪伴可以更加舒適些。

對於第一次改裝音響的車主來講，都希望能夠原位安裝器材，隨著聽感的提高，A柱倒模安裝三分頻才是不二之選，這時、個人意願往往也為達效果最佳而妥協。德國艾索特PE165.3三分頻高音、中音倒模，很多車主會問為什麼要A柱倒模？因為A柱處於駕駛者前方，其高度，寬度，指向能調整靈活，特別是高度可與駕駛者坐姿人耳平齊，且能營造出寬而深的臨場聽感。所以，高音或者中音獲得較佳聲場定位，倒模裝A柱是理想做法。

本台沃爾沃音源部分選擇喜力士光纖解碼器，SDMI25是款智能數字MOST介面，能夠將MOST數據流轉化為SPDIF格式的數字立體聲信號，通過SDMI25，在不改動原廠主機的基礎上，將原廠Hi-Fi主機的音質發揮到極致，適用於奧迪、寶馬、賓士、蘭博基尼、路虎、保時捷、沃爾沃、大眾等豪車原裝高保真系統。數字光纖信號，全程無損耗，這時一條高品質的光纖線顯得尤為重要。無論你的音源是喜力士SDMI、還是阿爾派A09、歌航、亦或是BT藍牙數字轉盤，只要您的音響系統主機有光纖輸出，都值得您為它選擇一條高品質的光纖線，100%義大利原裝進口羅馬戰神光纖線直觀的感受到聲音的通透性且不失聲音厚度，榨乾系統每一分價值，耳聽為實，讓您一改對光纖單薄的看法。

德國艾索特H1和HE10與其他喇叭功放一起安裝在後備箱，有的車主認為不聽搖滾或是重金屬就不需要超低音的，其實這種認知是有誤區的。因為超低音是器材音響系統聲音的基礎，它不僅僅代表低頻和動態，還代表了音樂中的鼓，低音吉他或者男低音以及女中音演唱的渾厚感。缺少超低音的系統就像炒菜沒有放鹽一樣無味。所有功放、處理器等全部整齊有序的排放在後備箱，細節體現專業，只有好的安裝，才會器材發揮出好的聲音，所以，無論是隔音還是布線，都要著規範的流程，這也是作為音響店第一不可妥協的部分。

德國艾索特P-3F隱藏安裝在後備箱左側，被稱為音響補品高品質電容不但可以減少發電機的噪音，還可以呵護你的音響設備，能讓你的音響器材工作更穩定；還原高品質音頻信號，改進汽車音響系統的音質，可謂是躲在音響系統背後的「大功臣」。它能夠有效的音質提純、穩定電壓、消除干擾、過濾雜訊、能量充沛、保護電瓶。

恢復好的後備箱，整套音響改裝絲毫看不出改裝後的痕迹，畢竟中國人的車以實用為主，沒有浮誇的造型，只要好的聲音。

升級後的沃爾沃XC60，完全可以輕鬆秒殺寶華偉健系統，其它沃爾沃原車系統更是無法「靠近」。在解析力和動態，綿密度上做出原車無法提供的發燒享受，音響的平衡性有完全提升，音質清澈，人聲還原逼真，HE10超低音的低頻下潛力度配合喇叭也是恰到好處，相比於初次改裝的備胎有源低音，下潛更好，更加有力，也更加飽滿。

沃爾沃XC60二次升級配置單/功放1：德國艾索特H1單路功放一台/低音：德國艾索特HE10超低音一台/電容：德國艾索特P-3F電容一台/線材：100%原裝進口義大利羅馬戰神發燒光纖線4M

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