自動駕駛汽車的加密貨幣，才是 Facebook 的隱藏目的

編者按：

作者 Lance Eliot 對 Facebook 加密貨幣的褒獎，以及他對區塊鏈應用在自動駕駛領域的樂觀預測，讓我直接想到了 MOBI（Mobility Open Blockchain Initiative，移動性開放區塊鏈倡議）

這個成立才 1 年多，由寶馬、通用、福特、雷諾以及博世等 30 家全球主流車廠及一級供應商共同倡導建立的汽車區塊鏈組織，最主要目的便是探索區塊鏈在汽車以及移動交通領域的應用潛力。

而豐田公司，更是一直在秘密獨立研究區塊鏈技術在自動駕駛汽車上如何發揮作用，有人曾透露這家極為重視技術的汽車企業也在試圖探尋加密貨幣在移動服務中的可能性。

寶馬區塊鏈部門負責人 Andre Luckow 曾表示，通過創建更多的分散平台來打破已建立的集中化市場，能夠給消費者更多掌控私人數據的權利。

如今，雖然圍繞區塊鏈的大肆宣傳已經消失，甚至到現在會遭到各種懷疑。但是對於汽車產業來說，區塊鏈代表著一個隱性機會。

汽車產業早已從純粹的工業化轉變為高度技術化，因此，對人工智慧、物聯網以及區塊鏈等新技術視而不見，後果將是荒謬且具有悲劇性的。

當然，現在我們無法判斷這項技術究竟能給交通帶來什麼樣的變革，但是，當看到 Facebook 天秤座計劃的創始公司名單時，Uber 和 Lyft 這兩個名字應該能說明一些問題。

翻譯 | 太浪

編輯 | 宇多田

來源 | Forbes

「天秤座」（Libra）這幾天的熱度就不必說了。作為 Facebook 明年推出的新加密貨幣，它可能將成為區塊鏈和數字貨幣世界中體重高達 500 磅的大猩猩。

就在昨天，Facebook 發布了官方白皮書，對他們新制定的加密貨幣 Libra 進行了描述。

這種貨幣在某些方面會讓你想起比特幣，本質上是利用區塊鏈技術提供一種不附帶任何特定國家條件的全球貨幣。

值得注意的是，其監管實體為「天秤座協會」（這個名字…總有一種在開玩笑的感覺），一個獨立的非營利性成員制組織，總部位於瑞士日內瓦。

協會的創始人由一系列相當令人印象深刻的公司與機構組成，因此在很大程度上表明這個組織也許不僅僅是獨屬於 Facebook 的。不過這也是 Facebook 努力的方向——

通過創立受監管的子公司 Calibra 在其中扮演關鍵角色。

但是 Facebook 聲稱，他們將在 2020 年上半年 Libra 加密貨幣推出時恢復成員角色，而非領導角色。

（這裡網上還有一種不同的說法：Facebook 將保有領導角色至 2019 年結束。）

以下是成為天秤座協會「創始人」的首批企業及組織。據說，天秤座貨幣於 2020 年上半年針對性發布時，該協會的創始公司數量將達到 100 家左右：

支付領域：Mastercard（萬事達卡）, PayPal, PayU (Naspers 的金融科技部門), Stripe（在線支付服務商）, Visa

技術與交易平台：Booking（知名全球在線住宿預訂網站），eBay, Facebook/Calibra，Farfetch（全球多元化時尚精品購物平台），Lyft，Mercado Pago（拉美支付公司），Spotify AB（音樂流媒體），Uber

電信領域：Iliad（伊利亞特），Vodafone（沃達豐集團）

區塊鏈領域： Anchorage（加密託管商）, Bison Trails（區塊鏈權益質押服務商）, Coinbase（比特幣交易平台）, Xapo（比特幣安全存儲服務公司）

風險投資領域：安德森?霍洛維茨基金、Breakthrough initiative、Ribbit Capital（金融科技投資巨頭）、Thrive Capital、Union Square Ventures

非營利組織、多邊組織及學術機構：Creative Destruction Lab（創意毀滅實驗室）、Kiva（非營利在線借貸平台）、Mercy Corps（美慈組織）、Women"s World Banking（世界婦女銀行）

Facebook 白皮書顯示，實現天秤座區塊鏈的軟體將是開源的（不是只有 Facebook 才能看到的專有程序），其底層網路將對所有人開放，它將允許並鼓勵其他人在此基礎上開發額外的軟體和服務（這些附加組件將成為 Libra 生態系統的一部分）。

總體而言，他們希望這個加密貨幣計劃能促進「為世界建立更具包容性的金融選擇」這個目標的實現。

1 關於「天秤座」的一些要點

顯然，這個加密貨幣領域新入局者的生死取決於其安全性，否則很少有人願意將其用於自己的資金和財務數據。

實際上，白皮書指出，他們決定基於下列三項要求從頭開始構建一個新的區塊鏈，而非使用已經存在的加密貨幣：

能夠擴展到數十億帳戶，這要求區塊鏈具有極高的交易吞吐量和低延遲等特點（如果貨幣交易處理有延遲，人們不會願意等待），並擁有一個高效且高容量的存儲系統（想像一下，隨著時間的推移，記錄數十億個賬戶和數十億筆交易的數據集會變得多麼龐大）

高度安全可靠，可保障資金和金融數據的安全。（很多人可能會持觀望態度，因為我們已經目睹過其他進入者被黑客入侵，或是其他數字貨幣被盜的經歷。）

足夠靈活，可支持天秤座生態系統的管理以及未來金融服務領域的創新。

一些已經投身加密貨幣領域的人可能有點懊惱，因為他們認為 Facebook 和其他創始成員不可能選擇一種已經存在的加密貨幣；當然，他們可能會因為暗示沒有其他任何方法能夠實現這一宏大願景而遭到反擊。

但無論如何，人們不得不說，「天秤座」計劃可能將成為「一隻 500 磅重的大猩猩」，所有其他加密貨幣最終都將被重新估量。

對於有興趣嘗試「天秤座」的人來說，有一個名為 testnet 的開發者網站 (目前可以在 Mac OS 和 Linux 上使用) ；另外，你可能也想了解為這個計劃引入的新編程語言 Move。

Move 是一種新的編程語言，用於在天秤座區塊鏈中實現自定義交易邏輯，並且是啟用「智能合約」的關鍵，而增強版本的區塊鏈正是以「智能合約」功能著稱。

特別有趣的是，Move 語言還便於自動驗證交易是否滿足特定屬性。例如，僅更改付款人和收款人帳戶餘額的付款交易，沒有其他無意或間接的意想不到的後果。

這是一個重要的數學特性，並非所有進入這個領域的人都能經常使用。

雖然關於天秤座的技術元素還有很多，但是現在關鍵的商業見解需要我們認識到:

Facebook 擁有約 23.8 億活躍用戶。因此，即使只有一小部分用戶決定擁抱它的加密貨幣，也將使天秤座躍入加密貨幣的天堂。

由於 Facebook 和其他已經宣布的創始成員都是天秤座的支持者，它具有一種其他參與者從未見過的推動力和能量驅動力。

考慮到 Facebook 的支持者和知名度，許多此前在使用加密貨幣問題上一直冷眼旁觀的消費者與企業，可能會對此有所改觀，並且可以通過 Facebook 本身輕鬆地進行嘗試。

儘管在淘汰其他加密貨幣方面，天秤座似乎是一個潛在的屠龍者，但可以想像的是，天秤座的合法化與普及，實際上可能有助於其他競品。就像經典的諺語所說的——「眾人拾柴火焰高」。

僅憑信念就相信許多現存的數字貨幣且並沒有黃金或其他有形資產作為後盾，對很多人來說始終存在著如同數字海市蜃樓般的疑慮。因此未來將有一個 Libra Reserve（天秤座儲備機制），其中可能包含一籃子「銀行存款和短期政府證券」，以支持數字貨幣的內在價值。

2 加密貨幣在自動駕駛汽車上的可能性

天秤座計劃讓人興奮，但你可能沒有注意到，創始成員包括那些乍看上去可能會讓你感到驚訝的公司。

嗯，相信你也看到了，有 Uber 和 Lyft。

因此，我們都很想知道他們為什麼要進來，能用加密貨幣做什麼。

答案很簡單。

如果你提供的是拼車或叫車服務，並且你想讓乘坐汽車的用戶更便利地使用你的車，那麼為他們提供一種可行且可靠的加密貨幣是無害的。

事實上有人可能會說，這甚至會有很大的幫助。因為有許多乘客一定會喜歡使用這樣的加密貨幣，尤其是如果它很容易被使用的話。

現在，讓我們也考慮一下未來，一個由無人駕駛汽車、自動駕駛汽車組成的未來。

有人早就預測，我們將看到自動駕駛汽車大量使用區塊鏈和加密貨幣。

因為加密貨幣的用途相當明顯，比如能夠為乘坐無人駕駛汽車的乘客支付賬單。

另一個明顯的例子是，無人駕駛汽車能夠通過 V2I（車輛到基礎設施）協議與收費員進行電子通信，從而支付道路和橋樑的通行費。

對於構建加密貨幣的區塊鏈來說，除了發行數字硬幣之外，其基礎平台還可以用於其他用途。

底層區塊鏈可用於跟蹤自動駕駛汽車的所有權記錄，從而可以相對輕鬆地查找到購買無人駕駛汽車的人，購買的時間，以及現在擁有它的人。

這些信息可以通過電子方式進行存儲並且更容易被找到和檢索，而不是保留大量的文書工作。

區塊鏈或 DLT（分散式分類帳技術）的另一個用途是跟蹤 V2V（車輛到車輛）電子通信。

從一輛無人駕駛汽車向另一輛無人駕駛汽車傳遞信息可能會非常方便。例如，前方的自動駕駛汽車會警告你道路上有碎片或交通擁堵，你可能想要走另一條的路線。

此外，自動駕駛汽車裡的人工智慧將在駕駛過程中與其他車輛進行對話，這是一個司機們互相幫助的過程。因此，可以把這些漂浮在空中的信息編入 DLT，以便於更容易被共享或使用 (另外，你可以在其中添加加密貨幣，提供經濟獎勵，鼓勵你的無人駕駛汽車共享路況)。

很顯然，這些示例和其他「智能合約」的使用，都將通過區塊鏈或 DLT 功能來實現。

3 結論

任何拼車或乘車服務對乘客來說，都有潛在的危險。因此，盡你所能保持終端用戶和客戶間的密切聯繫是有必要的，而天秤座可能會被用來做這樣一種載體。

我們預測，正在開發自動駕駛汽車的汽車製造商和科技公司們，也會考慮如何將區塊鏈和加密貨幣融入他們的車載系統，而不是讓其他人來決定如何做，或是搞亂人工智慧駕駛系統，再或者創建一個像魯布·戈德堡機械（一種被設計得過度複雜的機械組合）般的扭曲結構。

當然，「天秤座」這個名字儘管被好多不巧就是這個星座的網友們大力吐槽過。

但從十二星座的角度觸發，「天秤座」往往意味著「對稱美」。矯情一點，就是「試圖在美麗、愛情和金錢方面尋求平衡」。

或許這個計劃會為我們的移動世界帶來對稱和平衡，並推動加密貨幣的廣泛應用？

各種跡象，似乎都指向這個方向。

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