小米有品「車蘿蔔智能HUD」評測，自動光感，OBD實時監測

圖/文：豎鋸評測

對於有車一族的朋友們而言，HUD抬頭顯示這類車載設備，我相信應該並不陌生吧？而HUD抬頭顯示最大的好處就是能夠讓車輛的儀錶信息、導航圖標投射在正前方，跟駕駛者的視線保持平行，開車後不用頻繁低頭去看儀錶盤。近期，小米有品上線了一款了「車蘿蔔智能HUD藍牙版」的新品，這款HUD藍牙版除了性價比高外，在產品設計方面也有一些不錯的亮點可言，目前我個人也內測體驗有一段時間了，下面就來跟大家簡單分享下體驗感受吧。

1.外觀詳解

老規矩，先來看看車蘿蔔智能HUD藍牙版有哪些配件，除了一台主機外，車蘿蔔共標配了一個OBD伴侶，一條0BD延長線，一個軟膠底墊，兩個墊高片，三個理線夾，還有兩個螺絲。

車蘿蔔智能HUD藍牙版的供電方式為OBD供電，而上面所提到的：OBD伴侶，其實也可以說是電源插頭。

車蘿蔔智能HUD藍牙版整體外觀實拍。而機身前方那個透明區域就是顯示屏幕，在具體設計方面，顯示屏幕採用了自由全面技術，以及10多層光學鍍膜，可以達到糾正顯示圖像變形，以及影像無重影的特性。

近距離外觀實拍。另外，車蘿蔔智能HUD藍牙版還採用了防反射啞光噴漆，可以避免陽光反射眼睛，以及避免反射倒影到車輛的擋風玻璃上。

車蘿蔔智能HUD藍牙版的顯示方式，就是通過這個LCD的寬溫屏，將畫面反射到機身前方的自由曲面屏上。

機身底部設有軟膠底墊的安裝卡扣，以及兩個可調節的增高部位。而底部鏤空的部位，則是用來散熱的。

機身尾部設有四個按鍵，主要就是起到調節設備顯示亮度，重啟等功能。

而機身正面從左到右，則分別為：調節高度旋鈕、光線感應器、micro USB介面，OBD伴侶介面，以及調節高度旋鈕。

2.使用體驗

說完外觀設計，現在我們來說說使用體驗。車蘿蔔智能HUD藍牙版的安裝方式很簡單，哪怕是「小白用戶」，按照官方說明指示，基本上也能一個人輕鬆完成。

首先，你需要找到汽車上的OBD介面，在上面的文章中我提到過車蘿蔔智能HUD藍牙版是通過OBD介面供電的，而且每個汽車的OBD介面位置不同，以我正在使用的大眾POLO為例，OBD介面就在主駕駛的方向盤下方，位於膝蓋處的位置這裡，然後插上OBD伴侶，埋好或固定住伴侶延長線，再連接到車蘿蔔HUD的介面後，就算是安裝完成了。

另外，有些朋友汽車前面位置可能不平，車蘿蔔智能HUD藍牙版或許會放不穩，沒事，之前我提到過官方標配了兩個墊高片，這下可以派上用場了，而這兩個墊高片採用的是3M膠粘貼方式安裝。

還有一點，關於車蘿蔔的擺放位置，基本上是放在方向盤的正前方最佳，這樣可以做到跟駕駛者的視線平行，但是也不一定非要放在這裡，你可以根據自已需求調整位置，前提在方便看到的情況下調整。

確定安裝完成以後，這時候啟動汽車，車蘿蔔的LCD寬溫屏就開始顯示畫面了。

上圖就是LCD寬溫屏將畫面反射到機身前方曲面屏的顯示效果，我們可以看到整體顯示效果還是挺不錯的。另外，之前我提到過車蘿蔔還搭載了光線識別感應器，設備會根據當前環境的光線亮度，進行12級的無閃爍自動光感調節。同時，你還可以通過機身上的按鍵以及APP進行亮度調節。同時，車蘿蔔智能HUD藍牙版的投射視距為1.8米，成像尺寸則為8英寸，這個視距的觀感我感覺很舒服。

車蘿蔔HUD屏幕能夠顯示的內容也是相當多，可以做到實時監測顯示，例如可顯示：時速、轉速、水溫、導航信息、限速提醒、服務區、隧道、收費站、前方攝像頭及距離等等，總之是非常多的，所以我覺得在顯示內容這方面的設計上，車蘿蔔智能HUD藍牙版設計的比較用心且全面。

有些顯示內容我可能無法給大家實測拍攝出來，所以這裡就給大家看一張官方提供的顯示內容示意圖吧，也就是指車蘿蔔可以做到這些內容的顯示。

另外，在不同視角下去看顯示屏，那麼看到的顯示畫面也會不同。

更多屏幕顯示內容實拍。

想要讓車蘿蔔智能HUD藍牙版顯示「導航信息」，這則需要跟車蘿蔔專用的小蜜APP使用，也就是說，車蘿蔔顯示的導航內容是來自APP上的，不連接APP車蘿蔔是不會顯示的。簡單點來說，車蘿蔔就是顯示器，而手機則就成了車蘿蔔的智能主機。

APP的主要功能除了語音導航外，還有就是之前提到的設置屏幕亮度以及語音打電話、語音點歌等功能，可以理解是一個人工智慧語音助手。另外，APP的這個語音技術是來自於「思必馳」，識別率還是挺高的，而且喚醒位元組僅需「小蜜」兩個音節，在喚醒方便程度上也是挺不錯的。

不過，在日常使用中，如果你不需要用到導航，那麼不連接手機使用也是可以的。另外，車蘿蔔APP的導航功能是來自於高德地圖。

體驗總結：

經過長達一周的內測體驗，我個人感覺車蘿蔔智能HUD藍牙版從設計到安裝、再到體驗方面，均有不錯的表現，特別是屏幕顯示的內容全面豐富，在行車中的各方面信息基本都顯示到位了，同時顯示的畫面也清晰，白天情況下使用也無懼，大大提高了行車安全。對於有「HUD抬頭顯示」這方面設備需求的有車一族而言，我覺得可以入手一台體驗下。

另外，可能有些朋友會說，這種產品不實用，但我認為實不實用還是看個人需求以及使用場景，例如：你進入了一個不太熟悉的城市，你可能對當前城市的限速規定拿捏不準，就像我上個月自駕去一個城市旅遊，一路上都是30、40的限速，這時候我就得頻繁低頭看儀錶盤，注意車速了，但如果安裝了車蘿蔔，那麼我就不用低頭了。

不過，車蘿蔔這款智能HUD藍牙版也並非完美無缺，就像之前提到的，如果想要到導航功能的話，則必須連接手機，否則就用不了。但是，如果加上導航功能內置「主機」的話，那麼設備的成本也會上漲，所以如果按照我個人看法，我覺得應該推出兩個版本，一個就是文中評測的藍牙版，而另外一個就是內置導航功能、搭載獨立「主機」的PRO版，從而滿足不同需求的小夥伴，大家說對嗎？

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