為何發生空難時，航空公司寧可賠幾十億，也不給乘客裝備降落傘

文/行走天涯

為何發生空難時，航空公司寧可賠幾十億，也不給乘客裝備降落傘

雖說飛機已經逐漸成為了很多人生活當中必不可缺少的一種長途的交通工具，但實際上由於飛機是在萬米之上的高空飛行同時價格又比較昂貴的原因，就導致很多人在出遠門的時候若不考慮時間還是比較傾向於乘坐高鐵又或者是火車的，尤其是近幾年來隨著網路的便捷性是越來越快了之後，人們就逐漸發現空難似乎每隔一段時間就會發生，就使得更多的人不敢乘坐飛機了!

那麼不難發現，幾乎每列航空飛機發生空難時無論最後是轉危為安還是全員全部死去，航空公司寧可事後賠上幾十億也不願意給每位乘客的座椅上準備降落傘，並且在必要的時候讓乘客跳傘逃生呢？看完相信大家一定會長知識的！

就如同剛剛我們所說的那般，飛機的飛行高度普遍在萬米之上，這時候大氣的稀薄程度和地面上的氧氣濃度是完全不一樣的，乘客只需要一出艙，很可能就會面臨缺氧，最終還沒有跳傘落到地面上，就已經在高空中死亡了，另一方面由於受到高空壓力的擠壓，乘客能不能夠出艙也是一方面的問題！

第2個原因就在於，並非是每一個未經專業訓練過的人都能夠順利的利用降落傘進行逃生，別看很多戶外運動愛好者在跳傘的時候看起來輕輕鬆鬆，我們普通人在高空跳傘的成功率幾乎為0，自然航空公司不會讓乘客去冒這樣的風險！

最後一方面就在於飛機飛行的過程中很可能會遇見不可預知的問題，而大多數問題在短暫的出現之後，就會被機長或者遠程控制方的工作人員解決，因此這時候只需要聽從空姐們的安排，就能夠安穩的降落地面，哪怕最終還是失敗的結局告終，但這依舊是最好的空難發生時候的應急措施，就是以不變應萬變，不知道你們還知道哪些有關於困難發生時的小知識呢？

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