兩個月顆粒無收，波音迎轉機，200架訂單下達，盟友給面子

自今年3月10日埃航空難事件之後，波音737MAX飛機就遭到了全球範圍內的停飛。由於該型飛機上的自動防失速軟體存在安全漏洞，會存在誤判的情況從而自動做出機頭下壓的動作，導致飛機以俯衝的姿態墜毀，而獅航與埃航兩起墜機事件就是如此，最後用346位乘客的生命為代價才發現了波音737MAX飛機的安全性問題，而這一型飛機不僅遭受到了全球範圍內的停飛，更是有部分航空公司提出退單或索賠的要求，而就在波音面臨重重危機之際，一線生機突然來臨。

據環球網6月19日報道，當地時間6月17日，第53屆巴黎航展正式開幕，來自世界各地的優秀航空航天公司紛紛亮相此次航展，其中就包括了航空領域的兩大巨頭波音與空客，在本次航展中展開了同台較量。而就在17日當天，波音就坐了一天「冷板凳」，眼看著對手空客獲得了123架飛機訂單，而波音卻交出了「0」的成績，但這已經在預料之中了，畢竟在埃航事件之後的4月與5月，波音就連續兩個月顆粒無收，一架飛機也沒賣出去，但令人沒想到的事發生了。

就在航展的第二天，也就是18日，波音突然就迎來了轉機，國際航空集團(IAG)突然在航展上表達出了對波音737MAX系列飛機的興趣，並在現場與波音公司簽訂了一項意向書，預計將訂購200架737MAX機型飛機，金額將超過240億美元，但最終的購買協議還沒有敲定，為此波音不會將這筆訂單列入月度訂單中，而這一家來自英國的跨過航空控股公司，旗下包含了西班牙的伊比利亞航空公司(Iberia)、布埃林航空公司(Vueling)、伏林航空公司(Level)以及愛爾蘭航空公司(Aer Lingus)，另外該航空集團CEO威利·沃爾什還表示，對波音完全有信心，並期待737MAX的復飛。

而除了總部設在英國的國際航空集團(IAG)之外，另外在19日，韓國最大的航空公司大韓航空也對外宣布，已經與波音簽訂了諒解備忘錄，將購買30架737MAX飛機，訂單金額達96.7億美元。在此次巴黎航展上，波音兩天內接到230架訂單，金額達336.7億美元，無疑是扳回了一局。

如今英國與韓國這兩位美盟友紛紛伸出援手，向波音下達訂單，可謂是給了十足的面子了。如今波音737MAX飛機復飛無望，而就在上個月，美國聯邦航空管理局還對外宣布將對波音737MAX飛機的安全性評估進一步擴大，將推遲該型飛機的復飛時間，但預計在年內復飛，加上盟友的鼎力支持，波音重生的機會來了。

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