加碼2000億，迎來美國史上最大的外資項目，卻遭到美網友質疑

新中國建立之初的我們實力還很弱小，無論是經濟領域還是軍事領域都與西方國家有著很大的差距，當時美國並沒有因為中國實力不足以與他們平起平坐就加一輕視，反而，他們直接把中國當成了一個假想敵，此後的幾十年，美國一直在針對中國，不僅實施禁運，還連同其他的西方國家一同進行制裁。

就這樣，中美一直相愛相殺，直到近幾年來，互動依然頻繁，2018年七月，美國對中國增加了2000億的關稅，此舉一時間引起熱議，而中國在得知此事之後並沒有坐以待斃，而是直接爆出了一則新聞，一時間把美國高層堵得啞口無言，那就是特斯拉公司與上海的臨港管委會和臨港集團簽署了純電動車項目的合作協議，不得不說，這是中國邁出的堅定一步。

特斯拉作為國際知名大廠商，能夠在中國建廠足以說明他們對我們有多麼尊重，雙方的合作不管是對中國還是對特斯拉都是一場互相交流，共同進步的事情，可謂是雙贏，然而僅僅過去了一個月，這件事情就瘋狂發酵，不僅連美國網友震驚，就連印度網友也紛紛站了出來，表明自己的態度。

美國網友表示不能理解，為什麼特斯拉會作此舉動，難道本來就打算好了先在美國賺夠錢，緊接著就去中國建工廠嗎？美國總統對於此事的態度則要奇怪得多，此前他在社交媒體上公開指責起了哈雷，因為其選擇在歐洲建廠，但是去年，哈雷把目標定準中國之後，美國總統反而保持了沉默，真正原因令人浮想聯翩。

這可不符合美國總統的風格，但是不管怎麼樣，木已成舟，就算他像之前一樣指責威脅哈雷，結果依舊不會發生改變，只不過美國此前一直宣揚的口號，要再次偉大怕是沒那麼容易實現了，說不定他們還會眼睜睜的看著中國是如何做到的，這樣估計更扎心了。

值得注意的是，特斯拉在中國建廠並不能保證完全盈利，因為在第一季度的時候，他們就虧掉了7.85億美元，這個消息剛被爆出來，就引起了網友的熱議，人們紛紛懷疑，特斯拉的資金真的能夠周轉的開嗎？其實這個完全是杞人憂天，特斯拉的創始人馬斯克可不止這一個產業，他名下還有PayPal和SpaceX,，只要有這兩項產業在，就不必擔心其他的問題，當然除了中國網友和美國網友的議論，印度網友也加入到其中。

由於馬斯克太過於重視中國，導致印度十分吃醋，在亞洲範圍內，中國和印度同為發展中國家，他們一向喜歡與中國一較高下，所以在建廠這件事上沒有他們的份兒，印度自然是不開心的了，於是很多網友在社交軟體上質問，為什麼不去印度，印度究竟做錯了什麼，就連印度媒體都公開表示，特斯拉在華建廠令他們十分失望。

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