客機空中突發故障，機長極限操作迫降河面，事後被稱為英雄

駕駛戰機技術高超的飛行員在軍隊退役後，不少人都選擇進入航空公司繼續駕駛飛機。有些人認為，這些熟練駕駛戰機的老飛行員在駕駛客機時，可能並沒有專業的民航飛行員有優勢。但是，過往許多空中事故都證明，擁有駕駛戰機的飛行員在危急關頭往往能更加冷靜地做出判斷。

2009年1月15日，全美航空公司的一架從紐約飛往夏洛特的空客A320班機起飛九十秒後，在不到一千米的空中遭遇了飛鳥襲擊，一群加拿大黑雁直接捲入了發動機內部，兩個引擎立即喪失了全部動力。如此之低的飛行高度突然意外，發生機毀人亡事故的概率極大。這種萬分緊急的情況下，負責駕駛客機的機長沙林博格卻始終鎮定自若，在短暫的觀察後，他確認飛機如果強行原路返回機場，迫降地點將位於人口稠密的鬧市區，一旦飛機降落將造成人員傷亡。

沙林博格當機立斷，全力操縱飛機避免徹底失控，同時引導客機開向了人煙稀少的哈德遜河附近。在發動機完全失去動力的情況下，這樣的操作手法完全是鋼絲上跳舞，但是在沙林博格高超的駕駛技巧下，客機成功抵達哈德遜河上空，最後以滑翔的方式慢慢降落在了河面上，客機主體保持的相對完好。在客機落水後，當地的救援船隻迅速趕到，沙林博格配合救援人員對乘客進行疏散，他多次檢查機艙，確認所有人安全撤離後才走出飛機。

沙林博格神乎其技的駕駛技巧不僅讓客機上所有乘客都逃出生天，同時儘可能保存了飛機的主體，僅僅只有一號引擎沉入了河底。事故以後，人們得知了他在飛機遭遇嚴重危機時，依然選擇迫降避開鬧市區，許多美國人對他的舉動十分欽佩，將他稱為英雄。

人們查閱沙林博格的履歷後發現，他在進入全美航空公司前就是一名出色的戰機飛行員，有駕駛F-4戰鬥機的豐富經驗。因此，沙林博格之所以能在危險關頭做出最佳判斷，就是因為在服役期間獲得了許多危機關頭處理飛機的經驗。由此可見，熟練駕駛戰機的飛行員確實是寶貴的財富，駕駛戰機時獲得的強大心理素質，令他們進入民航領域也具有不小的優勢。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！