錢塘江大橋建成僅89天就炸斷，茅以升一夜無眠，悲憤地寫下八字

錢塘江大橋，近代中國建橋史上的一個里程碑，是我國第一座完全自己設計並建造的現代化大鐵橋，由著名橋樑專家茅以升主持設計建造。錢塘江大橋全長1453米，上層為6.1米寬的雙車道公路，兩側為1.52米的人行道；下層為單線鐵路。

錢塘江大橋於1935年4月開始修建，至1937年10月建成通車。然而，短短89天後，大橋就被炸毀，這是為何？對於參與大橋修建的人來說，炸掉剛剛修建成功的大橋，都是無法接受的，何況茅以升是這座大橋的設計者。

為了大橋的修建，茅以升耗盡無盡心血，不到迫不得已是不可能炸毀的。1937年11月16日，錢塘江大橋工程處接待一位國民政府派來的重要客人，南京工兵學校的丁教官。丁教官進入茅以升辦公室後，直接對茅以升說道：

「茅先生，現在日軍正在畢竟杭州，我來傳遞上級命令，在明天之前炸毀錢塘江大橋，以減緩日軍過江。炸藥已經在外面卡車上，我們馬上準備吧。」難以想像，當茅以升得知要炸毀大橋時的心情。

事實上，大橋修建時茅以升已經預感到可能要炸毀，但沒想到這天來得如此之快。茅以升的女兒茅玉麟回憶了父親當時的心境：

「這是父親一生中最為痛苦時刻，雖然七七事變後，父親已經在14號橋墩已經預留了一個大洞，這個大洞就是為了炸橋時放置炸藥的。但沒想到，這一天不但真的來了，而且來得如此之快。」在民族大義上，茅以升最終還是忍痛將大橋的致命點在圖紙上一一標註出來。

就在大家把炸藥埋的第二天，茅以升等人接到通知，立即開放大橋。之所以這樣，是因為上海淪陷後，很多人都南下逃難，每天數萬人要渡江，渡船根本不夠用，期間還發生了一艘渡船因超載造成翻船了。

12月22日這天，錢塘江大橋正式通車，當天就有客貨車3000多輛經過，大大緩解了渡船的壓力。12月23日下午，炸毀大橋的命令終於下達，但還有很多難民向大橋源源不斷地湧來，不可能這時點燃炸藥。

直到傍晚5點，隨著日軍靠近，一聲巨大的爆炸時，大橋被炸斷。錢塘江大橋被炸斷當晚，茅以升一夜無眠，他在日記中寫下八個大字：抗戰必勝，此橋必復。毫無疑問，炸橋對阻滯日軍快速南下，起到了很大的作用。

因此，日軍佔領杭州後，耗費7年時間修復大橋，直到1944年才勉強實現通車。然而，1959年國民黨從杭州撤離時，再次炸斷大橋，直到1953年才再次被修復。錢塘江大橋設計壽命為50年，如今已經超期服役30多年，依舊堅不可摧，是中國橋樑史書上一座不朽的豐碑。

參考資料：《揭秘錢塘江大橋》

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