一代人的集體記憶，曾經的國民神車QQ，如今還沒一台手機貴

今天咱們說的是曾經的國民神車，奇瑞QQ。鮮艷的色彩、Q萌的外形、低廉的價格，相信曾經讓很多80後、90後心動過，因為在它售賣的那個時間段，正好是80後、90後的青少年時期。當時熱愛汽車但又貧窮的80後、90後們，想要實現汽車夢，最近的路似乎就是這台奇瑞QQ。

甚至應該還有很多70後、60後，也曾經嚮往或者擁有過奇瑞QQ，因為雖然當時60後、70後已經是更有購買力的中年人，但是10多年以前的中國汽車工業水平卻讓大家沒有那麼廣泛的選擇。真正的土豪可以選擇賓士、寶馬，中產階級則會選擇為數不多的一些日系、德系合資品牌，稍微有一點余錢的就只能選擇當時並不成熟的國產品牌，別看奇瑞 QQ售價也就3-5萬之間，但在10多年以前，這三五萬，也已經是很大一筆錢了。大家想想十幾年以前房價才什麼水平。

10多年以前的中國汽車工業還處在非常低級的階段，完全談不上設計感、舒適性、操控性、質量可靠性，基本上就是造出一輛能上路跑、能遮風擋雨的車就可以了。而且為了保險，加上確實實力不足，所有的國產廠商選擇的都是先從最低端的小型車入手。因為小型車在選材、裝配、設計研發各個環節都沒那麼高的要求。所以毫無疑問那個時候的QQ，用現在的眼光來看是多麼不合格。

當年那批買QQ的人估計早已經換了各種車了，現在中國汽車工業的進步，使得大家有太多的選擇了。所以，目前市面上還在服役的QQ已經很少了，二手車市場裡面還有一些，但是這個車畢竟用現在的眼光來說算工業垃圾，它的二手車價格也就一兩千塊錢，還沒現在一台主流配置的手機貴。甚至如果在那些二手車交易平台上去買的話，交易的手續費比車價都貴。

不過即使再便宜，也很少有人會去買，當然是因為這車實在是太不好用了，0.8L或者1.0L的排量，稍微多坐兩個人，開個空調爬坡都費勁；高速上橫風一吹，估計整個車都會跟著晃，甚至擔心在高速上會直接跑散架；手搖式的車窗，感覺倒是復古，但是真正用起來會覺得非常麻煩而且累；沒什麼助力的方向盤，要是來個原地調頭，能把肌肉都練出來，這種方向盤力度如果長途行駛，絕對會是一件非常累人的事兒；加上毫無質感的懸架、各種異響。所以這個車，可以花一兩千塊錢買來收藏，當成一個玩具，要真的來開的話就算了吧。

不過不管怎麼說，QQ確實很經典，一代人的集體記憶也是彌足珍貴的，各位小夥伴關於QQ，你有什麼深刻的記憶呢？歡迎討論！

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