別小瞧伊朗防空實力！東方國家鼎力支持 雷達導彈可圈可點

2019年6月20日，伊朗軍方和美國五角大樓都確認——伊朗發射國產「薩義德」-3防空導彈，成功擊落1架美軍RQ-4「全球鷹」高空無人偵察機。那麼，伊朗防空系統發展究竟走過了一條怎樣的曲折道路？如今，伊朗國產防空系統又處於多高的技術水準呢？本文解讀。

1979年巴列維王朝被推翻後，美國叫停了對伊朗原有美製「霍克」防空導彈的改進工作，並中斷為前者提供零部件，導致伊朗防空體系建設逐漸陷入困境。

上世紀90年代中後期，伊朗空軍防空部隊看似規模不小——兵力約1.8萬人，擁有12個營、約150套美製「霍克」防空導彈（其中難說有多少套還能用），45至60套薩姆-2/紅旗-2J/23防空導彈，約45套英國「長劍」和「山貓」近程防空導彈，8套薩姆-6防空導彈以及數量巨大的瑞典RBS-70（1985年購入）、俄制薩姆-7單兵攜帶型防空導彈。

但是，當時的伊朗尚無法建立起一個覆蓋全國的綜合防空網，上述防空導彈僅夠用於對少數重要戰略目標的「點防禦」。1997年，從俄羅斯購買的S-200（薩姆-5）防空系統正式列裝伊朗防空部隊。

S-200是一種中高空遠程防空導彈系統，早期型號最大射程200公里，射高2萬米。伊朗引進之初，這款上世紀60年代服役的導彈就已顯得頗為落後（俄軍在2001年將之全部淘汰），但是對於遭西方制裁禁運且急需遠程防空火力的伊朗來講，即便是「老古董」也要當寶貝。

1999年，伊朗又著手升級「霍克」導彈，使之最大射程增至30公里，射高達到1.6萬米。同年，伊朗又在東方國家幫助下實現了紅旗-2防空導彈的國產化（融入部分美系技術），這就是伊朗現役防空主戰兵器「薩義德」（以一位遭暗殺的高級將領命名）防空導彈家族的「第一代」。1998至2002年，伊朗還從東方國家進口6套JY-14監視雷達（最遠探測距離300公里），總算彌補了部分防空漏洞。

儘管做出很大努力，但據2017年美國空軍協會一份有關伊朗防空體系的研究報告稱，直到2005年左右，伊朗防空狀態「仍令人沮喪」，不僅大多數防空武器陳舊過時、亟待維護保養，而且雷達網「狀況十分糟糕」，基本無法發現、追蹤歐美及以色列軍用航空器。

當時，在阿富汗和伊拉克作戰的美軍察打一體無人機入侵伊朗領空「如入無人之境」，甚至連體型龐大、飛行速度不算快（巡航時速900公里）的美軍加油機，都曾在伊朗領空滯留長達2小時卻未被察覺。特別是伊拉克戰爭期間，美軍戰鬥機三天兩頭「不敲門就進屋」，肆無忌憚地闖入伊朗空域，「戰斧」巡航導彈也「不請自來」借道通過，搞得前者惱火萬分卻無可奈何。

此外，當時的伊朗民航空情管理同樣「險象環生」，竟然還停留在地面塔台工作人員通過無線電，聯絡、指揮德黑蘭上空繁忙的國際航班的階段。伊朗空管部門就靠著如此「原始落後、簡單粗暴」的技術手段來協調各航班有序起降，避免發生空中撞機事故。

按照美國「全球防務」網站的說法，截至2008年，伊朗防空能力才勉強達到1991年海灣戰爭前夕伊拉克薩達姆政權的水平，其仍然缺乏組建一個有效防空網所需的大量低空雷達、多重監控手段、抗干擾及電子對抗措施、指揮控制體系等必要元素。

痛定思痛的伊朗只得繼續「補天裂」。伊朗先是斥資7億多美元從俄羅斯購入29套「道爾-M1」機動防空系統（單車裝備8枚導彈），用於保護本國重要核設施。緊接著2007年，伊朗又試圖從俄羅斯引進更先進的S-300PMU-1防空導彈（5套系統價值8億美元），但相關交易遭複雜外部因素破壞中斷（2010年9月22日，俄方取消了對伊朗出售S-300合同）。

當俄羅斯交付S-300陷入停滯後，伊朗被迫將目光轉向本國的S-200，在後者基礎上升級、仿製出2個型號的國產版導彈（2010年11月試射成功），將最大射程分別提升至250和350公里，射高達到4萬米，戰鬥部（高爆炸藥）也從70公斤增至200公斤。

目前，伊朗擁有超過400套S-200改進型（含國產版）防空導彈，並將其與更新型的「巴瓦爾」-373防空導彈搭配使用，共同構築一道針對高空、大縱深空域的綿密火力防線，當然這是後話了。

2010年，伊朗又把第一代「賽義德」全部升級為「賽義德」-1A，改進型導彈最大射程從原有的60公里增至100公里，戰鬥部重量略減，射高則有所提升（2.7萬米）。2011年底，伊朗整合了包括國防部下屬研究機構在內的多家軍工單位、幾所大學，正式啟動國產遠程防空系統「巴瓦爾」-373聯合攻關項目。

2013年11月，伊朗軍方宣布正在研發「賽義德」-2防空導彈，這是一種基於美製RIM-66B「標準」導彈（巴列維王朝遺留約130枚）仿製、改進而來的中程高空防空導彈，因為採用固體燃料，總體設計相對先進，整體尺寸較上一代「小巧」了不少，射程也增至120公里。

同時，伊朗還對外展示了可發射「賽義德」-2導彈的「塔拉什」-3防空系統，全套系統包括1台「卡迪爾」電子掃描陣列監視雷達、1台「哈菲茲」新型火控雷達、1輛指揮車和一組4聯裝導彈發射器。

也正是從「賽義德」-2開始，該型防空導彈開始改用外形酷似美製「愛國者」系統的導彈發射器。2014年4月14日，伊朗國防部舉行「賽義德」-2防空導彈生產線啟動儀式，表明前者進入量產階段。僅僅4天後，伊朗領導人又放出風，稱威力更強大、射程達200公里的「賽義德」-3導彈正緊鑼密鼓研製中，並說後者「將在戰場上讓對手感到震驚」（5年後果然一語成讖）。

轉眼到了2015年，伊朗對俄方的猶疑不決忍無可忍，不但停止了對俄一切軍購項目，還向莫斯科發出警告——要麼給我們S-300，要麼賠償40億美元。俄高層經過一番斟酌考量，最終同意恢復對伊提供S-300防空導彈。2017年，這筆延宕10年之久的軍火交易終於完成。

S-300「花落波斯」，伊朗人也是感觸頗多。想當年為了鼓舞本國軍心士氣、欺騙迷惑外部敵人，他們甚至琢磨出用「山寨」S-300發射車參加德黑蘭閱兵式（2010年）的「歪點子」。

而在走過相當長一段時間的混亂（包括革命衛隊與國防軍之間的資源爭奪和利益分割）、迷茫之後，以2010年左右為分水嶺，伊朗國產防空武器發展路徑逐漸清晰，概括起來就是「3條腿並進」——對原有導彈進行大修和升級（比如老式的「霍克」）、仿製導彈並加以改進（比如S-200和「賽義德」-1/2以及仿製紅旗-7）、研發新防空系統（比如「巴瓦爾」-373和「塔拉什」-3）。

2017年7月，「賽義德」-3導彈開始量產。2個月後，伊朗宣布「巴瓦爾」-373防空系統經過6年研製，已完成測試，即將列裝部隊。該系統採用伊朗國產「扎法爾」重卡底盤，配有「邁拉傑」相控陣雷達（最大探測距離450公里，可同時追蹤多達200個目標），能發射「薩義德」-3及後續型導彈升空攔截敵方彈道導彈、巡航導彈、有人/無人飛機。而這個時候，剛接收俄制S-300不久的伊朗防空部隊尚未完成培訓。

2大國產防空系統——「塔拉什」-3、「巴瓦爾」-373和「賽義德」系列導彈的研製成功，標誌著伊朗在打造自主、強大的本土防空網的道路上，又向前躍進了堅實一步，起碼說明該國的防空雷達和中遠程防空導彈技術，已躋身世界較先進水平的行列。對此，美國、以色列等「敵方」媒體紛紛「表示擔憂」，當然這也是變相承認了伊朗所取得的成績。

以色列《耶路撒冷郵報》就慨嘆：「自1979年以來，伊朗受過高等教育的人數增加20倍，而以色列只增加了3.5倍。特別是理工科學生，伊朗（超過200萬人）更是讓以色列（不到11萬人）難望其項背。即便以國際公認的學術期刊評審文章數來衡量，伊朗也堪稱目前世界上這一指標增幅最快的國家」。

美國「無聊戰爭」網站也認為，伊朗大學每年培養出數千名高素質、高智商的科研與工程技術人員，他們發表的大量創新研究論文與工作（成果）「令人印象深刻」。但美媒同時指出，伊朗國產防空系統技術的「突飛猛進」離不開東方國家的鼎力支持，據一位伊朗防空部隊軍官透露，對方「將他們視為巴基斯坦那樣的（親密）合作夥伴」。

在強有力的外援幫助下，伊朗防空雷達發展迅速——Miraj-4遠程三坐標警戒引導雷達（仿自JYL-1）、「巴希爾」低空三坐標無源相控陣雷達（仿自JY-11B）、Kashef全固態補盲雷達（仿自YLC-6M）先後亮相，該國不僅對空監視網日漸完善，還初步具備了反隱身機能力。

美國《國家利益》雜誌網站2019年6月14日報道稱，雖然伊朗防空系統有20多個型號的不同雷達，維護起來比較麻煩，但這也讓伊朗防空網變得「很難被外敵打破」。因為此舉意味著到了戰時，對手必須找到同時對抗伊朗多型雷達的辦法，而且「系統冗餘」還能避免伊朗早期預警系統不至於因為敵方一兩次打擊就陷入癱瘓。

從6月20日擊落美軍RQ-4「全球鷹」無人機事件即可看出，伊朗不但全程精準追蹤、掌握了前者的飛行軌跡，還抓住稍縱即逝的戰機，用國產「薩義德」-3導彈一舉將之擊落。從某種意義上來講，這場戰鬥不啻為伊朗在國土防空體系建設「考試」中交出的一份優秀答卷。

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