在深不可測的大洋中，軍艦的錨鏈難道真的有幾千米長嗎？

軍艦在遠洋深水區是不會錨泊的，更不會關閉發動機在單發海上「漂」。軍艦還是商船一般都有選好的「錨地」，對於錨地的海水深度、海底地質等都有要求，不會隨便在某個海區下錨；而軍艦更不會在深海地區完全關閉動力系統，頂多是調整為「低功率」狀態，關機對於處於願望地區的艦船來說是十分危險的，這不僅是出於時刻防備敵人的原因，也與海況突變有關。

首先所有拋錨都是有錨位的，海圖上有標註，每個港口外都有，軍艦也得按照錨位來下錨，不能隨便在哪個地方就下錨停船了，這樣有風險，如果你的錨丟下去卡在大岩石縫裡拉不出來，你就只能哭了，這起碼夠你得船跑半年的利潤了，如果你運氣實在不夠好，小概率的把海底光纜給勾住了，那就只有賣船贖罪了，賠是賠不完的！

但是在錨定時，為了防止錨定，船上的動力系統將被關閉。如果要重新啟動船舶，則必須在錨定之前恢復其功率。否則，船隻會隨著風浪而漂移，這是非常危險的。但是大型船隻需要很長時間才能重新獲得動力。對於像航空母艦這樣的大型戰艦，一次啟動電力系統需要十多個小時。因此，戰艦通常不會選擇在深海錨定或關閉其動力系統。

其實，因為某些任務需要，軍艦也會在海上停泊。如果位於淺海區一般也會採取錨泊的手段保持軍艦的穩定；要是在深海區，那就飄著吧，隨自然界的力量漂泊著；但是不會關閉主機，海上天氣多變，要是剛停下來就碰著狂風暴雨的話，軍艦的穩定性先不說，風平浪靜之後飄到何處、撞那片淺礁、擱那個淺灘就玩完了；而開著機至少能夠按照預先的航線保持方向和船位。

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