韓國第一款國產軍用直升機：耗資近百億卻漏雨？

KUH-1是韓國第一款自研國產直升機，首架原型機於2009年8月下線，韓國人稱其為『完美雄鷹』，由此可見該機被寄予厚望之深。它誕生於李明博任期，後又得到朴槿惠大力支持。對於韓國進軍軍事直升機領域，可謂有著里程碑式的意義。

韓國本想藉此機實現韓軍在軍用直升機上的獨立自主，順便或許再去賺點外快，可惜一份來自韓國監查院的審計報告卻讓其激情不再，豪氣盡失。

據信韓國監查院一份審計報告顯示，KUH-1直升機經查，存在致命性先天設計缺陷。自外在機身到核心發動機均存在嚴重問題，而且就連一些技術難度並不高的細枝末節，也同樣不達標。

譬如機艙設計時對於密封性考慮不同，致使KUH-1直升機在雨天飛行時，機內飛行員有可能會被雨水打濕。且更令人你憂慮的是，雨水有可能滲透至機械部件，進而引發飛行事故。而這無論是哪個國家的航空部門，都最不可能接受的。

要知道，KUH-1國產軍用直升機，可是韓國投資近百億人民幣，耗費了10年光景才打造出來的高端直升機。雖然它師承歐洲EC725，沿用了不少成熟的東西，但可惜光起點高是沒什麼卵用的。

歐直方面為韓國KUH-1項目搞定了動力傳送、搞定了主變速箱、搞定了尾部變速箱、搞定了飛控系統及旋翼軸等，而且發動機也是由美國通用電氣授權生產的，但這些並未堆砌出一個更先進的軍用直升機。

投了那麼多錢，花了那麼多時間，向韓國軍警交付了60架KUH-1，最後卻被檢測出致命問題。如果能夠討得軍方歡心的話，這款KUH-1或許還能夠活下去。但可惜軍方也同樣不買賬，畢竟雨天駕駛漏水潛在危害是非常大的，且軍方一定要發現該機連避雷能力都沒有，其它機械部件低溫條件下還容易結冰，這水平還真的是無法提上桌面的。

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