美軍做好開戰準備？無人機被擊落後，在霍爾木茲海峽划出大片禁區

6月20日，美軍一架RQ-4「全球鷹」無人機在霍爾木茲海峽附近被伊朗革命衛隊一枚地對空導彈擊落後，雙方就是否侵犯伊朗領空一事各執一詞。美國始終不願承認是自己先越了界，將責任全部推給伊朗。

美國是何許人也，一慣在全球各海空橫行無阻，堅持不承認自己入侵他國領空，狡辯稱無人機是在國際領空被擊落，伊朗還是首先挑起事端的過錯方。

就在美方信誓旦旦地指責伊朗的時候，後者公布了在伊朗領空擊落無人機的視頻，證明了的確是美軍入侵其領空在先。而且，伊朗方面還強調已經尋獲RQ-4「全球鷹」無人機的殘骸，狠狠地「打臉」美軍。

在證據面前，美軍始終是吃虧的，「口水仗」也打不過伊朗，畢竟人家拿出了證據。在這種尷尬的時候，往往是少不了特朗普的參與的。特朗普不會看著自己人受委屈，雖然其曾多次強調不想與伊朗開戰，但也都是前後矛盾的表態。

無人機被擊落後，特朗普曾向媒體表示，伊朗犯了一個非常大的錯誤，很難相信其是故意擊落美軍無人機。對於這番言論，有不少媒體認為特朗普是在給雙方緊張的局勢降溫。

美軍在伊朗身上吃了虧之後，特朗普立即做出了一個加劇中東地區動蕩以及計劃雙方矛盾的決定——對美國民航客機下「禁飛令」。

當地時間20日晚上，美國聯邦航空管理局（FAA）發布一條緊急通知，美方以「地區軍事活動升溫」為由，在霍爾木茲海峽划出大片「禁區」，禁止美國民航公司的任何一架客機飛越波斯灣以及阿曼灣的部分伊朗領空。

FAA表示，就在伊朗革命衛隊對美無人機進行攔截行動的同時，該地區的領空有許多民航飛機正在運行，其中離無人機最近的客機僅有45海里。伊朗的行為已經加大了民航飛機在其領空被擊落的風險。

美國民航飛行的安全規皆由FAA拿主意。2014年MH17發生空難以後，FAA在全球範圍內重新設定了6個禁飛區和8個潛在危險區，當時伊朗被列為了後者。

而上一次在伊朗領空發生民航客機空難事故是在1988年。事發時伊朗航空公司的655號航班被美國海軍巡洋艦發射的導彈擊毀，致使機上290人全部遇難。對此，美當局狡辯稱將客機誤看成戰機，但這個毫無說服力的借口並未被伊朗方面接受。

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