中國怒砸3000億，只為補齊這一短板，三年之後進展喜人

說到中國，很多人都會想到崛起這個詞。確實中國的崛起速度之快，讓美國及西方國家都始料不及。甚至很多封鎖被接連打破，但時勢造英雄。這個時代就是中國的時代，可就算是這樣，也並不能說中國就實現了「青蛙」到「王子」的蛻變。在很多領域，中國依然還處於查漏補缺的狀態。

中國的航天發動機一直是中國軍迷的「心病」，說五代機中國殲-20已經在隱身能力和氣動布局上完成超越，但就是因為發動機的限制，所以一直被外界認為差F-22一籌。這怎麼能讓人不揪心，運-20在2016年服役時因為中國發動機技術不行，只能安裝俄羅斯D-30KP-2型航空發動機，這又讓多少國人心疼。雖然前段時間運-20已經開始更換「中國心」，到，但殲-20的「中國心」還要等多久？

在運-20服役的那一年，中國開始啟動航空發動機和燃氣輪機專項，投資3000億人民幣，誓要開發出一款中國的航天發動機。如今已經過去三年，不管渦扇-20還是渦扇-15都已經誕生並且有所突破，當然距離國際一線還有不小的差距。但中國的發動機技術起步太晚了，同時西方的封鎖給發動機的開發帶來了不小的麻煩。但三年的時間做到這一步，你知道背後的科研人員付出了多少嗎？

從2016年開始啟動航空發動機和燃氣輪機專項，到2019年渦扇-20、渦扇-15的初步成型。中國只用了三年不到的時間，而美國、英國等國家在發動機領域耗費的是數十年。在冷戰時期就已經開始研發，才有了今天國際一流的水準。所以中國科學家真的很拼、很偉大，或許再有十年中國航發將成為國際一線，或許用不到十年殲-20就可以帶著專屬的「中國心」馳騁藍天。3年的時間3000億的投入，中國的進展已經很喜人了。接下來的時間，就讓我們一起等待騰飛的那一刻就好了。

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