一聲巨響！日本最新巨艦大面積變形，立即行動仍未阻止慘劇發生

軍事力量，是一個國家綜合國力重要組成部分之一，發展軍事力量自然離不開海軍這個重要環節。公元2000年前，世界就出現海軍，當時海軍的作戰方式以撞擊為主。進入17世紀，帆船出現後，英法等國開始建立常備海軍，隨後，資本主義國家肆意擴張引發的一系列戰爭，加速海軍走向成熟。進入20世紀，水上飛機、大型艦艇的出現，改變海軍單一性局面。說到海軍，很多人都會想起美國。

美國是世界公認海軍強國，二戰前，日本海軍實力也不容忽視，曾公然挑釁美國。二戰後，作為戰敗國，日本海軍被解散，直到1952年，日本才建立用於自衛的海上警備隊，兩年後，海上自衛隊成立。雖說只是用於自衛，但日本海軍已經成為全球裝備最現代的海上力量之一，各種艦船噸位規模也位居世界前列。日本之所以有如此快速的發展，很多人認為得益於日本人精益求精的態度，但最近發生的一件事，卻讓大家對日本人評價發生改變。

6月17日，日本國東號運輸艦，在澳大利亞某港口倒船回港時發生意外。因判斷失誤，國東號運輸艦直接撞上碼頭，造成船尾大面積變形。事發時，國東號上不僅有引水員，還有很多值班士兵。發現異常後，有士兵馬上放下防撞碰墊，但終究還是晚了一步。親歷者回憶稱，國東號進港時，有很多人圍觀，突然聽到一聲巨響後，大家都被嚇住，不知道發生了什麼事，一名女性甚至準備逃跑。

國東號發生意外，主要是因為轉向速度太快導致，另一方面也說明，日本船員大意鬆懈，沒有掌握好速度。而此次事故很可能會造成連接裝置受損，修理會花費一番力氣。一向以嚴謹著稱的日本人，犯下這樣的低級錯誤，徹底顛覆世界各國對他們的印象，可以說，日本這次丟臉丟大發了。在國外尚且如此鬆懈，在國內想必也好不到哪裡去，不知道是因為過於自信，還是大意出錯。

國東號運輸艦是日本大隅級登陸艦，大隅級登陸艦共三艘，第一艘於1998年服役，第二艘於2002年成軍，第三艘就是此次發生事故的國東號，於2003年成軍，是日本最新的一艘大隅級登陸艦。大隅級登陸艦滿載排水量14000噸，全長178米，最高航速22節，外觀與航母非常相像。因此，不少人曾懷疑日本變相建造輕型短距航母。

日本曾在1995年公開表示，大隅級登陸艦可改造成直升機母艦。仔細觀察過大隅級登陸艦的人應該知道，這個想法可操作性並不高。該艦雖全長178米，真正飛行甲板卻僅有50米，這個面積僅夠兩架直升機同時起降，艦中間減半寬度僅12米，直升機起降太窄。而且，大隅級登陸艦並沒有航母突擊艦需要的甲板下機庫。除此以外，貨倉甲板僅15米，與直升機寬度相差無幾，直升機根本沒有可以進行作業的空間。

目前來看，日本雖有改造航母願望，但實現機率幾乎為零。此次事故，更是讓不少人對日本人質疑不斷。

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