6萬噸航母面臨報廢，俄羅斯海軍開始尋求幫忙，錢從哪裡來

近日，據媒體報道，此前俄羅斯庫茲涅佐夫號航母因為浮動船塢沉沒，因此維修擱置而陷入困境，如果沒有錢和設備對這艘航母進行升級改造，這艘6萬噸航母面臨報廢困境，對於這一困境，俄羅斯目前只剩下最後一個問題，那就是解決缺錢問題，不過這次俄羅斯海軍請求盟友幫忙，給中國也提了個醒，靠人不如靠自己，如果不發展好經濟，軍事裝備再強也只是一個非常沉重的負擔。

對於俄羅斯海軍而言，在未來很長的一段時間內都不會有航母的存在了，無論是俄羅斯自己繼續完成大修或者交由中國進行都至少需要3至5年的時間才能使其恢復到服役狀態，而由於造船業的常年低迷，無論是設備還是專業工人都極為匱乏，從俄羅斯最新的護衛艦照片來看，剛剛服役不久的護衛艦在鋼板焊接應力還未完全釋放是就表現出了嚴重的橘皮現象，這意味俄羅斯船廠焊接工人的技術水平已經到了非常尷尬的地步。

更大的問題是維修設備，在浮船塢沉沒後理論上俄羅斯已經不具備修復大型軍艦的硬體條件了，首先俄羅斯國內缺乏大型干船塢，無法在陸地上進行維修，而能夠進行海上維修的浮船塢已經沉沒，俄羅斯也不具備重新購買同等級浮船塢的經濟能力，因此俄羅斯現在的的維修工作實際上已經進入了停滯狀態。

而對中國而言這些問題都不存在，進入海軍發展新時代的中國有著大量的數量工人，海軍中超過三分之二的軍艦都是10年內建造的，而承擔了遼寧號航母改建任務的大連造船廠也剛剛完成的新型國產航母的製造工作，而庫茲涅佐夫艦是遼寧號的前身瓦良格號航空母艦的姊妹艦，這意味著大連造船廠對該艦有著相當深入的了解，能夠在極短時間內內完成維修工作。

在這樣的背景下，俄羅斯選擇與中國聯合建造新一代航空母艦就不意外了，俄羅斯有著更多的航母研製經驗，而中國對美國體系的航母體系研究更為深刻，在中國的協助下俄羅斯能夠設計出更符合俄羅斯海軍現有體系的航母，而依託中國相對低廉的建造價格和更好的建造質量，俄羅斯也能夠壓低航母的建造成本。

隨著中俄兩國進一步提高兩國關係，俄羅斯與中國進一步加深海軍方面的合作的可行性也就越來越高，因此中俄聯合建造航母也很可能從傳聞變為現實，或許在不久的將來就可以看見糅合了中俄特色的新型航母航行在大洋上。

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