誰是世界上最大的轟炸機？一張圖片一清二楚 B52隻能當第二

利刃/snakefilm

遠程戰略轟炸機是一個真正的大國象徵，而世界上服役時間最長的戰略轟炸機是美軍B-52。從越南戰爭到後繼的沙漠風暴行動、巴爾幹衝突、伊拉克自由行動、亞太部分地區的衝突再到阿富汗戰爭，號稱為同溫層堡壘的B-52已在美軍中服役了60多年。B-52可也是美國高舉大棒，炫耀武力，施加政治影響的重要工具之一，可與航母並列。

B-52是波音公司於1948年提出的設計方案，首飛於1952年，服役至今且美國空軍計劃使其服役至2044年。

B-52的設計思路實際上始於太平洋戰爭期間，當時美軍為其轟炸機爭奪前沿陣地進行了殘酷的島嶼爭奪戰，在塞班島和硫磺島付出了沉重的代價。這使得美軍迫切希望能夠擁有具備洲際航程能力的遠程戰略轟炸機，以避免對前沿基地的依賴。在1946年12月，空軍給波音公司提出的具體性能要求是必須具備800公里的時速、不加油航程達到10000公里以上以及具備核打擊能力。在1952年，YB-52首飛成功。1955年B-52B型正式服役。至今共發展了共產生了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，累計生產數量達到744架。今天美軍主要針對B-52H進行改進，並使其繼續保持核戒備能力。B52掛載著八台發動機，皮實耐用而又醜陋，其長度達到48.5米，機高為12.4米，翼展56.4米，也確確實實是個不折不扣的巨物。相比之下，同時期載客量達到219人的波音707-320B型的長度也不過46.61米，翼展不過44.42米。

花開兩朵，各表一枝，再讓我們看看俄羅斯的另一種大傢伙。

1981年12月18日，蘇聯圖波列夫設計局的Tu-160戰略轟炸機成功首飛。Tu-160為蘇聯解體前最後一個戰略轟炸機計劃，外號為"海盜旗"，但其優雅的身姿卻被飛行員昵稱為"白天鵝"，該機型在1987年正式服役於蘇聯空軍，目前仍是俄羅斯空軍現役機種，也是俄羅斯戰略打擊的重要武器之一。

在1970年代美國空軍提出B-1A轟炸機計劃後，蘇聯空軍隨著緊跟，提出須達到超音速飛行、可變翼等需求的相關計劃；最後由圖波列夫設計局製造了該機。其外形與美國的B-1B戰略轟炸機如出一轍，但機體更大。不過儘管Tu-160戰略轟炸機1981年就試飛成功，正式生產許可卻直到1984年才批准。Tu-160以54.1米的長度、13.1米的機高和55.7米的最大翼展也坐實了全世界最大、最重的超音速飛機之名。

上圖為現役各型戰略轟炸機的同比側視圖與常人比較

近幾年，俄國提出新的PAK-DA戰略轟炸機計劃，但為了彌補其正式服役前的空窗期，俄國防部2015年展開重啟Tu-160生產線計劃。而普京總統更是提出要開發一種基於Tu-160基礎設計的民用客機計劃，而且根據俄羅斯工業與貿易部預估，這種民用版本的TU-160載客約50人，造價在1億美元左右，俄羅斯國內約有20-30架的需求。而且俄羅斯政府更希望這種飛機能夠外銷，以提振萎靡的俄羅斯航空出口工業。

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