成飛、沈飛、西飛和商飛，研發能力哪家強？光看這一點就知道了！

每當我們談到一個國家的空軍力量，那麼其裝備的各類戰機，必定會成為大家繞不開的一個話題。不過，要說到一個國家空軍力量最為堅實的後盾，卻不是這些翱翔在天空中的戰機，而是負責研發它們的飛機工業集團。

目前來說中國最強的「四個飛」應該是成飛、沈飛、西飛和商飛。當然，這可不是小編胡亂提名的，至於為什麼會是這「四個飛」的原因，其實也非常簡單。我們只需要看一下這「四個飛」分別有什麼代表作，就能夠看出一二了。

首先，成飛的代表作那便是大名鼎鼎的殲-20第五代隱身重型戰鬥機了。當然，還有殲-10系列第四代中型戰鬥機，以及外貿的拳頭產品F-C1梟龍戰鬥機。

成飛一直是我國高端戰鬥機研發的代表企業，從以上這些赫赫有名的代表作當中，我們便能夠看得出來，它幾乎是獨攬了我國航空兵器發展的最高成就。光從近幾年來看，其研發的殲-20和殲-10以及梟龍等戰鬥機，都體現出非常高的設計和製造水準，達到了世界領先的先進水平。而且，沒有一款是仿製的，全部都是原創作品，僅憑這一點在國內便已能夠堪稱第一了。

再來看西飛，它研發的運-20大飛機是我國大飛機系列中，第一款投入使用的飛機。如今，運-20已經量產服役，裝備了一整個運輸機師。據說，還將會改造成預警機。目前已經改造為大型加油機，一舉解決了我國軍用大飛機平台匱乏的現狀。而且，西飛的FBC-1飛豹戰鬥轟炸機和轟-6K戰神轟炸機，以及還在研發的轟-20轟炸機等，都屬於我國現役裝備中，性能精良的先進產品。由此可見，西飛的研發能力絕對是非常雄厚了。

當然，還有我們歷史最悠久的沈飛。它在艦載機殲-15項目，以及蘇-27系列戰鬥機的國產化和升級方面，都有著非常高的成就。但其在自主原創的研發能力方面，卻是表現平平。它迄今為止還沒有脫離仿製，沒有自主研發過一款戰鬥機，這不得不說是一個遺憾了。

至於商飛小編就不過多的介紹了，因為它就是一個生產製造大型客機的企業。其研發能力雖然很強，但還是注重引進國外的先進和理念和設備。因此就獨立研發這一項來看，還不如以上幾個軍工企業強大。當然，這方面的能力，本身也是需要時日去不斷積累才能實現的。

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