飛行員操作太孟浪，日本直升機摔成兩截，越戰老機仍是自衛隊主力

6月21日，日本陸上自衛隊的一架UH-1J軍用直升機在赤川基地進行著陸時發生事故，整架直升機從天而降摔了下來，受損嚴重，特別是尾梁整個摔斷，讓飛機斷成了兩截。兩名駕駛員所幸沒有喪命。

這次事故的原因還不清楚，到底是發動機機械故障，還是飛行員操作動作過猛導致的硬著陸。不過，這引起了日本國內對於UH-1J「休伊」直升機安全性的質疑，這種上世紀70年代末從美國引進的老式直升機已經太老太舊了！

當時日本從美國引進直升機時，有UH-1「休伊」和UH-60「黑鷹」兩種選擇，當時「黑鷹」直升機剛剛面世，屬於新型飛機，而且價格昂貴。為了省錢和看中了「休伊」直升機的可靠性，日本選擇了便宜的「休伊」直升機，引進生產編號為UH-1J。這使得日本目前主力直升機仍然是這種性能老舊的直升機。

「休伊」直升機對於日本來說實在太老了，要是全部購買美國的「黑鷹」直升機，費用會非常昂貴。因此日本在美國的支持下開始了國產新型直升機的研製工作。

2018年12月21日，日本自行研發的最新型「國產」軍用運輸直升機UH-X首架原型機進行了首飛，地點是在富士重工（斯巴魯）位於宇都宮市的飛機總裝廠。當這種新型直升機面世的時候，軍迷們一片嘩然，因為造來造去結果還是又造出來一架「休伊」直升機。

其實，UH-X直升機是富士重工和美國貝爾公司聯合研發、生產的貝爾412EPX直升機的軍用版，貝爾412又是從貝爾212基礎上研發的，後者相比經典版的單發動機UH-1也就是貝爾205，改成了雙發雙槳布局，美國海軍陸戰隊就採購了不少UH-1N，也叫「雙休伊」。所以嚴格意義上說，日本的新型直升機就是一架「雙休伊」。

這是UH-1J和UH-1X兩架直升機的對比，飛上天的是UH-1J，下面是UH-1X，可以說除了裝了兩台發動機外，UH-X與UH-1J是傻傻分不清的。所以，UH-X說是日本國產，其實還是拿著美國圖紙來製造而已。相對於單發的「休伊」，雙發的UH-X顯然更加安全一點，生產費用也比UH-60「黑鷹」要便宜一點，預計2021年投入使用。

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