055大驅海試讓日本心急了，僅服役一艘新護衛艦怎麼能挽回劣勢

本世紀以來中國海軍的發展非常快，這讓日本深感壓力，尤其是055大驅海試讓日本心急了，某些人更是心急如焚了，所以每當日本有新的艦艇下水時，總要大肆宣傳一下，比如在2019年初，日本的最新一艘護衛艦不知火號服役時，被許多人吹噓的很高。

其實，這艘護衛艦遠沒有吹噓的那麼先進，相較於秋月級來說，屬於功能弱化版，但是日本在設計上，依然追求精益求精，技術水平依然不低，其滿載排水量達到5000噸級，採用綜合電力推進技術，以2台LM2500IEC燃氣輪機為動力，最高航速30節。

航電系統以FCS-3A有源相控陣雷達系統為核心，應用最新一代的氮化鎵技術，可惜因反潛艦的定位，這款雷達在硬體與軟體方面都被有意弱化，與宙斯盾雷達系統壓根就沒法比。唯一的加強就是反潛作戰能力，加裝了OQQ-24艦體聲納系統；OQR-4拖曳陣列聲納，新一代聲吶信息綜合處理系統等設備。

該艦的火力配置為：一門MK-45 Mod4 127毫米艦炮，2座MK-15密集陣近防炮，2座4聯裝90式反艦導彈發射裝置，16個單元的MK41垂直發射系統，與原型相比，主要火力被弱化了，垂直單元減少了一半，只能通過配載調整來彌補了，垂直發射系統中的4個單元，用於容納ESSM導彈，又稱：先進海麻雀防空導彈，一共有16枚防空導彈，其餘發射單元裝載12枚07式反潛導彈。

從介紹可知，這是一艘反潛護衛艦，而不是多用途護衛艦，防空能力不足，需要防空艦的支援，否則面對海空打擊時，自保能力不足。

在我軍下餃子的背景下，這艘戰艦入役似乎意義不小，那麼僅服役一艘新護衛艦怎麼能挽回劣勢？不可能的事情，這話誰相信誰上當了。如今日本只是提升了質量，放棄數量。與我們相比一年入役一個艦隊相比，日本海軍建造艦艇的規模嚴重的不足，在力量對比上快速向我方傾斜，日本新服役一艘戰艦壓根就沒有什麼影響可言，更多的還是一種苦惱吧，確切的說，日本剛服役的這般戰艦性能一流不假，也沒法否認這個，但是日本仍要發愁，原因很簡單，該級戰艦單價超700億日元，不知火號達到729億日元，故而該級僅建造2艘。

也許單純表面上來說，這個價格不是非常高，可是日本建造這款戰艦的目的是代替現役老舊護衛艦，總規模達到20艘之多，以這樣的價格更換的話，實在造不起，即便是以原定的500億日元的水平也依然難以承受，故而現在日本必須尋求一款非常便宜的戰艦，否則整個艦隊的規模必然受到影響，這才是頭痛的根源所在，日本難以承受巨額的開支了。

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