美軍最先進直升機領先全球，但如今可能是雞肋，中俄都看不上

美國長期保持在各個領域的技術領先地位，尤其是在航空工業領域，它的很多產品都是外界仿製不了的。比如使用了30多年的阿帕奇武裝直升機、B-2隱身轟炸機，至今沒有哪個國家能仿製或者開發出能與之匹敵的產品，甚至連類似B-2的軍用飛機都沒有出現，除了B-2之外，美軍的V-22魚鷹傾轉旋翼機也是獨樹一幟、僅此一家。V-22魚鷹服役13年來作用無可替代，更新的型號也已經出現，這就是魚鷹的繼任者——V280，此外還的一個無人版的V-247傾轉旋翼機。

魚鷹的最大起飛重量為27噸、時速可達510公里，遠超一般的直升機，近似於C-130運輸機，但比後者更加靈活方便，因為傾轉旋翼機可向直升機一樣垂直起降，又能像螺旋槳運輸機一樣高速飛行。魚鷹的轉場航程可達4500公里，經過空中加油後還能大幅延長，這是它備受美軍青睞的重要原因之一，因為美軍是全球部署、全球到達的軍事力量，對機動性的要求史無前例，而魚鷹的高速、大航程、對起降場地要求不高等優點，正好滿足美軍的機動需要。

V247

魚鷹的機艙可載9噸貨物、通過起吊可運輸7噸物資，動力有很大盈餘，這說明它不但適合海軍使用，在阿富汗山區一樣能用於特種作戰，不過鑒於它的昂貴性，一般很少出現在高原山地地區。日本購買的魚鷹單價高達1.36億美元，幾乎趕上了F-35A戰鬥機的價格；美海軍陸戰隊在使用V-22時也是小吐一口血，它的發動機需要海量的資金投入才能正常使用，即便是小心維護和使用，也仍然是事故不斷！至今已有幾十人在魚鷹的事故中喪生。但即便如此，仍舊無法動搖魚鷹的地位。

既然美日如此青睞魚鷹，世界上其他國家有沒有裝備魚鷹呢？答案是：沒有。魚鷹只有美國能生產，而使用它的國家只有美日兩個。在日本看來，魚鷹的高速、方便非常適合其本土防禦作戰，因為日本是島國且防空能力有限，戰時對機場跑道依賴嚴重的固定翼飛機並不實用，而來去自如、快如閃電的魚鷹就不一樣了，它是兵力輸送、搶險救災和戰場支援的多面手，將島國破碎的地形轉化為防禦的優勢。

而使用V-22魚鷹的美軍也主要是海軍陸戰隊，利用魚鷹垂直起降的優勢快速登陸作戰。但這種造價高昂的傾轉旋翼機卻並不被中俄青睞，我們還是更傾向於發展廉價的直升機。首先俄羅斯的直升機技術一流，沒必要頂風險嘗試傾轉旋翼機，再者說單價過億堪比隱身戰機的傾轉翼機，不是誰都能用得起的，即便是美日也有人將其視為雞肋，巨大投入換來的機動性未必能碾壓直升機。俄羅斯的米-26-T2B最大起飛重量56噸，時速270公里也完全能滿足需要，實在沒有必要發展可靠性不佳的傾轉旋翼機。

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