巔峰之作！美B2單價就高達24億美元 究竟隱藏了哪些黑科技？

舍娃

作為美國現役三大戰略轟炸機中唯一具備隱身性能的一款戰機，單機造價高達24億美金的B-2隱形轟炸機至今依然代表人類隱身飛機領域的巔峰。除了低可探測性飛翼式布局之外，B-2對於敵方雷達、防空系統具備的超強突防與精準打擊能力，正是體現在包括機體結構、新材料、動力系統及武器配備的綜合方面，可以說，B-2具備的諸多黑科技，足以讓其咋未來很長一段時期內繼續保持領先優勢。

在冷戰期間問世的B-2隱形轟炸機，是由諾斯羅普與波音兩大軍工巨頭攜手麻省理工學院聯合研製的。由此可見，這款戰機在技術含金量方面對於美國軍方而言，有著舉足輕重的地位。事實上，從最初的設計定位來看，B-2隱形轟炸機可以說是美國在冷戰期間針對前蘇聯量身定製的一款戰機。當時，在中遠程防空導彈以及高速截擊機的研發上，前蘇聯遠遠超過美國及北約各盟國。比如大名鼎鼎的薩姆-5中高空超遠程地對空導彈、薩姆-10全空域防空導彈系統，以及米格-25高空超音速攔截戰鬥機的出現，讓蘇聯在空中防禦體系的建立和完善方面邁出重要一步。基於此，當時美軍所配備的各類型戰機都沒有有效突破蘇聯防空網的能力。因此，以蘇聯洲際彈道核導彈發射基地等重要軍事設施為假象打擊對象，美國空軍急需一款具備超強突防能力，而且能夠有效規避雷達搜索的高空戰機，這也是隱形戰機最早的設計構想。

正是源自這種超前設計理念的大膽突破，B-2不僅融合了眾多黑科技元素，在機體結構上更是充滿了科幻元素。從造型來看，類似於"外星飛船"的設計風格，一經問世就震驚世界。特別是在隱身性能方面，事實上，除了可以輕鬆搞定雷達偵測之外，包括紅外線、可見光、噪音等訊號，B-2都能將干擾因素降到最低，最大可能避免被發現和鎖定。

據悉，由於這款戰機涉及到眾多核心科技，整個B-2的研製工程都在高度絕密的保護中秘密進行，美國對於這項軍事科研工程的保密工作絲毫不亞於研製原子彈時的"曼哈頓"計劃。比如，為了實現極限隱身功能，B-2的雷達反射截面只有不到0.1平方米，由於其機體材料中加入了特殊的金屬粉末，可以有效阻止雷達波穿透艙體形成反射。而在機翼部分，美國科研人員大膽採用了不規則蜂巢式空穴涉及，可以有效地實現對於探測雷達波的吸收。與此同時，B-2還裝備了最先進的，擁有兩個天線陣列的AN/APQ-181型相控陣雷達，不僅具備一流的抗電子干擾能力，其搜索目標能力堪稱一絕。據外媒透露，AN/APQ-181型相控陣雷達可以提供多達21種不同環境和形式的工作模式。比如合成孔徑雷達工作模式就非常適用於對地偵察掃描，有效搜索半徑達到161千米，而切換至反合成孔徑雷達模式後，B-2將實現對海上目標最遠有效距離128千米的識別和捕捉。對空、對地、對海的多用途合一，也讓B-2可以承擔多樣化的作戰任務。與此同時，B-2轟炸機的載彈負荷也十分驚人。除了一次攜帶80枚MK82型或16枚MK84型普通炸彈之外，它還能一次攜帶16枚AGM-129型巡航導彈或16枚B63型炸彈。因此，單兵作戰能力一流的B-2轟炸機並不需要戰機護航，就可以實現一次精準高效的長途奔襲。

事實上，在眾多黑科技中， B-2同時具備的高亞音速飛行性能以及強大續航能力，也大有文章。包括9塊大型操縱翼面、"減速板-方向舵"等前沿科技理念被廣泛運用，保證了B-2在高空具備了靈活機動的突防能力。值得一提的是，B-2裝備了4台GEF-118非加力渦扇發動機，每台發動機的額定靜推力達到8618千克。 依託強大的動力性能，B-2即便不通過空中加油，其作戰航程也能達到1.2萬千米，而在空中加油的情況下航程可達1.8萬千米，這也意味著，B-2單次執行任務均能保證10小時以上的空中飛行能力，因此，它成為美國空軍全球化作戰理念的充分體現。

作為美國空軍的王牌戰機，B-2自服役以來先後在科索沃戰爭，阿富汗戰爭、伊拉克戰爭及2011年利比亞國內衝突這四次實戰中大顯身手。儘管整體性能一流，但其高昂的造價及維修保養支出依然讓美國空軍感到吃力。據悉，每架B-2每7年必須進行一次大修，此項費用高達6000萬美元。與此同時，該戰機每飛行1小時需同步維護100多小時。因此，與計劃中將裝備132架B-2的目標相比，美軍現役只裝備了20架。儘管沒有規模化列裝，但不可否認，憑藉強大的綜合性能，B-2至今依然是隱身轟炸機領域的巔峰代表，其地位和影響力還將繼續存在於世界航空史。

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